Теплоэнергетики обновят аварийный участок тепломагистрали в Кронштадте
Работы по замене почти километра труб пройдут с июля по октябрь 2019 года. Об этом сообщает пресс-служба ГУП «ТЭК СПб». Деньги пойдут из собственных средств предприятия.
Речь идет об аварийном участке магистральной тепловой сети длиной в 850 метров по Посадской улице в Кронштадте. Последний раз ее реконструировали в 2007 году за счёт средств бюджета Санкт–Петербурга. Сейчас тепловая сеть находится в подтопленном состоянии. Всему виной высокий уровень дренажных вод и расположение сплавной канализации выше уровня дренажа, уточняют в ГУП «ТЭК СПб». Проводить работы будет подрядная организация ООО «Возрождение Петербурга». Окончательно благоустройство на участке будет восстановлено весной 2020 года.
Ранее сообщалось, что до 2024 года на модернизацию электросетей в России будет направлено не менее 250 млрд рублей.
Санкт-Петербург и Ленобласть должны сформировать единую справедливую политику в сфере обращения с отходами. Об этом заявил глава Ленобласти Александр Дрозденко в ходе заседания губернаторского пресс-клуба.
Он напомнил, что мегаполис генерирует гораздо больше мусора, чем область. «Суммарный ежегодный объем нуждающихся в утилизации коммунальных отходов в нашем регионе составляет около 710 тыс. тонн. А в Петербурге – 1,8 млн тонн. Если же добавить к ним прочие отходы – строительные, в сфере ритейла и др., то из города на захоронение в Ленобласть поступает до 10 млн тонн мусора в год – три четверти от его общего объема», - отметил глава региона.
Александр Дрозденко подчеркнул, что есть понимание, почему отходы должны вывозиться в область: «Это нормально, и полностью соответствует законодательству, по которому на территории населенного пункта захоранивать мусор нельзя. Стало быть, иного варианта, как везти его к нам, нет. И мы это понимаем».
При этом он заявил, что для того, чтобы не было перекосов и злоупотреблений со стороны городских «производителей отходов» властям двух субъектов РФ надо сформировать справедливую политику в этой сфере.
«Наш взгляд, должна быть единая система оборота отходов. В идеале – с одним оператором. Также нужна единая транспортная система. Все машины непременно нужно оборудовать датчиками ГЛОНАСС, чтобы можно было точно отфиксировать кто, что и куда отвез. И должна быть единая тарифная политика, чтобы не было попыток «сдать отходы» по той тарифной сетке, где это дешевле. Пока, к сожалению, не по всем этим вопросам у нас есть взаимопонимание с властями Петербурга», - заключил он.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Полигон «Красный Бор» на федеральные деньги ликвидируют за 60 лет
В 2022 году под Гатчиной заработает мусороперерабатывающий завод
Медведев: действующая система тарифов за вывоз мусора не совсем справедлива