Петербуржцы задолжали 1,4 млрд рублей за капремонт
По итогам 2018 года задолженность сократилась на 20 млн рублей и на сегодняшний день составляет около 1,372 млрд рублей. Об этом сообщили на брифинге о работе НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта».
Всего в 2018 году в казну Фонда поступило более 4,5 млрд руб. К слову, задолженность по оплате впервые за несколько лет прекратила рост, - следует из доклада гендиректора организации Дениса Шабурова. Собираемость средств составила более 98,5%. Организация уже направила должникам первые «письма счастья» (около 100 тысяч претензий от Фонда) и планирует повторить это еще 4 раза в этом году.
Из отчета Фонда следует, что в 2018 году он осуществлял функции Заказчика работ по проведению капитального ремонта общего имущества в 2340 многоквартирных домах на сумму более 9,2 млрд руб. Программа предусматривала ремонт 253 фасадов, замену 785 лифтов, ремонт крыш, внутридомовых инженерных сетей и другие работы.
Ранее сообщалось, что врио губернатора Петербурга Александр Беглов, выступая на открытии форума «Неделя городских изменений», сообщил, что Петербургу необходимо 18 млрд рублей на ремонт внешних и внутренних фасадов домов-памятников.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В этом году в Петербурге отремонтируют 224 фасада и 480 крыш
Фонд капремонта: Мы нашли подрядчиков для ремонта 96% объектов из плана на 2019 год
В Фонд капремонта Петербурга собрано более 15 млрд рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти узаконил требование СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) выплатить в казну города банковскую гарантию в размере 347,8 млн рублей от компании «Метрострой», сообщает ТАСС со ссылкой на решение суда.
Причина - недостатки при исполнении контракта на строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая». Всего городские власти потребовали от «Метростроя» 818,9 млн рублей в качестве неустойки за срыв сроков работ и нарушение обязательств по устранению недостатков на новых станциях Невско-Василеостровской линии. В эту сумму также вошли 486,7 млн рублей пени за просрочку обязательств со стороны "Метростроя". Суд решил, что размер банковской гарантии ниже, чем сумма рассчитанной пени, поэтому она должна быть выплачена, поясняется в документе.
Напомним, городские власти решили не расторгать контракты на строительство метрополитена с «Метростроем» после задержки участка Невско-Василеостровской линии метро в эксплуатацию, а также из-за долгов компании перед Федеральной налоговой службой, которая в суде требовала признать "Метрострой" банкротом. Но чиновники поставили условие - погасить задолженность по зарплате перед рабочими и завершить строительство станций «Дунайская», «Шушары» и «Проспект Славы», Фрунзенского радиуса до 1 июля.
Ранее АСН-инфо писал, что Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти перенес рассмотрение иска СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой» на 16 мая.