Петербуржцы задолжали 1,4 млрд рублей за капремонт
По итогам 2018 года задолженность сократилась на 20 млн рублей и на сегодняшний день составляет около 1,372 млрд рублей. Об этом сообщили на брифинге о работе НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта».
Всего в 2018 году в казну Фонда поступило более 4,5 млрд руб. К слову, задолженность по оплате впервые за несколько лет прекратила рост, - следует из доклада гендиректора организации Дениса Шабурова. Собираемость средств составила более 98,5%. Организация уже направила должникам первые «письма счастья» (около 100 тысяч претензий от Фонда) и планирует повторить это еще 4 раза в этом году.
Из отчета Фонда следует, что в 2018 году он осуществлял функции Заказчика работ по проведению капитального ремонта общего имущества в 2340 многоквартирных домах на сумму более 9,2 млрд руб. Программа предусматривала ремонт 253 фасадов, замену 785 лифтов, ремонт крыш, внутридомовых инженерных сетей и другие работы.
Ранее сообщалось, что врио губернатора Петербурга Александр Беглов, выступая на открытии форума «Неделя городских изменений», сообщил, что Петербургу необходимо 18 млрд рублей на ремонт внешних и внутренних фасадов домов-памятников.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В этом году в Петербурге отремонтируют 224 фасада и 480 крыш
Фонд капремонта: Мы нашли подрядчиков для ремонта 96% объектов из плана на 2019 год
В Фонд капремонта Петербурга собрано более 15 млрд рублей
Жители Всеволожского района могут в течение месяца подготовить свои предложения по проекту строительства дороги в обход города Мурино до развязки с Кольцевой автомобильной дорогой. Об этом заявил глава Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский по итогам встречи с жителями области.
«Мы готовы услышать всех, но прислушиваться будем к большинству», - пояснил Юрий Запалатский.
Напомним, работа над проектом идёт с 2013 года. Он давно учтён в плане планировки территории, прошёл госэкспертизу и публичные слушания. Правительство Ленобласти смогло привлечь федеральное финансирование, однако в прошлом месяце выяснилось, что не все жители Мурино согласны со строительством дороги.
Больше всего вопросов вызывает первый этап проекта - строительство городской магистрали между проспектом Авиаторов Балтии и высоковольтными линиями электропередач. Местных жителей не устраивает появление дороги в 25-ти метрах от домов. Однако чиновники уверяют, что это будет стандартная городская дорога на четыре полосы с освещением. Кроме того, вдоль дороги будут установлены шумозащитные экраны, высотой три метра.
Юрий Запалатский подчеркнул, что если жители откажутся от этого проекта обхода, то вернутся к нему можно будет не скоро, т.к. предусмотренные средства будут перераспределены на другие нужды.
Отметим, что часть жителей Мурино и соседних населенных пунктов проект строительства обхода поддерживает.