С 1 июля цены на ЖКХ традиционно вырастут
В Смольном предупредили – летом петербуржцев ждет рост тарифов. Вода подорожает на 7,5%, а электричество – на 6,2%.
К этому город вынуждают ресурсоснабжающие организации. Это на запрос депутата «Справедливой России» Марины Шишкиной о необходимости снижения тарифов рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Шаскольский. Поставщики каждый год повышают цены, и 2019 не исключение.
Больше всего выросли тарифы у ГУП «ТЭК СПб» - на 13,4% (в сравнении со вторым полугодием 2018). Это связано с удорожанием стоимости покупки тепловой энергии у ПАО «ТГК-1», а также увеличением зарплат сотрудникам предприятия. Прирост на 10% заявил и ГУП «Водоканал», но был вынужден сократить его до 7,5%. Вмешалась независимая проверка «в рамках тарифного регулирования была оптимизирована инвестиционная программа ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», что позволило ограничить рост тарифов.
Как утверждает Комитет по тарифам Санкт-Петербурга, цены на ЖКХ могли вырасти в общей сложности на 16,3%, но эти расходы удалось оптимизировать.
Недавно в Смольном рассказали как изменились цены за услуги ЖКХ. Апрельский счет за коммунальные услуги для петербуржцев будет меньше на 8%.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Жители хрущевок платят за коммуналку меньше всех
Оплата услуг ЖКХ в Петербурге подорожала
Петербург вошел в пятерку субъектов РФ с наибольшим ростом тарифов ЖКХ в 2019 году
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта