Москва. Уровень инфляции зависит от тарифов ЖКХ
Из-за роста тарифов ЖКХ уровень инфляции в 2006 г. может превысить целевой показатель в 7-8,5% и достичь 9,5%.
Из-за роста тарифов ЖКХ уровень инфляции в 2006 г. может превысить целевой показатель в 7-8,5% и достичь 9,5%. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ на следующий год, внесенном Минэкономразвития в Правительство.
Как отмечается в прогнозе, высокий уровень роста тарифов ЖКХ в следующем году в сочетании с сохраняющимися инфляционными рисками на рынках продовольственного товара и бензина может стать причиной превышения целевого уровня инфляции. Для удержания инфляции в следующем году на уровне не выше 8,5% предельный рост тарифов ЖКХ не должен превысить в среднем 20%.
Минэкономразвития прогнозирует инфляцию в РФ в 2005 г. на уровне 10-11%, во втором полугодии текущего года уровень инфляции должен составить 2,7-3,2%. В следующие годы Минэкономразвития прогнозирует снижение темпов инфляции: в 2006 г. – 7-8,5%, в 2007 г – 6,7%, в 2008 г – 4,5%.
По материалам ИТАР-ТАСС
Как отмечается в прогнозе, высокий уровень роста тарифов ЖКХ в следующем году в сочетании с сохраняющимися инфляционными рисками на рынках продовольственного товара и бензина может стать причиной превышения целевого уровня инфляции. Для удержания инфляции в следующем году на уровне не выше 8,5% предельный рост тарифов ЖКХ не должен превысить в среднем 20%.
Минэкономразвития прогнозирует инфляцию в РФ в 2005 г. на уровне 10-11%, во втором полугодии текущего года уровень инфляции должен составить 2,7-3,2%. В следующие годы Минэкономразвития прогнозирует снижение темпов инфляции: в 2006 г. – 7-8,5%, в 2007 г – 6,7%, в 2008 г – 4,5%.
По материалам ИТАР-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
Столичные власти за три года потратят на дорожно-мостовое строительство около 90 млрд рублей.
Как сообщает «Интерфакс», об этом в четверг журналистам заявил руководитель комплекса городского хозяйства Петр Аксенов. По его словам, концепция развития дорожно-мостового строительства на ближайшие три года была принята на совещании у мэра Москвы Юрия Лужкова. «Мы исходим из того, что в год будет тратиться около 30 млрд рублей», – отметил Аксенов.
Чиновник отметил, что, прежде всего, столичные власти намерены завершить все этапы строительства Краснопресненского проспекта: закончить проходку тоннеля под Серебряным бором, построить эстакаду между Звенигородским шоссе и Проспектом маршала Жукова, кроме того, завершить строительство автотрассы, соединяющей центр Москвы со строящимся Краснопресненским проспектом.
Кроме того, в ближайшие годы начнется строительство участка четвертого транспортного кольца между Дмитровским и Ярославским шоссе, а также между Волгоградским проспектом и шоссе Энтузиастов. «Эти участки крайне необходимы для нас, поскольку в восточной части города неимоверно трудно регулировать транспортные потоки», – сообщил Петр Аксенов.
Глава комплекса городского хозяйства также добавил, что столичные власти продолжат строительство Киевского и Боровского шоссе, а также закончат строительство автотрасс для более удобного соединения Москвы с аэропортами «Внуково-1» и «Внуково-2». «Мы построим эстакаду, которая соединит Киевское и Боровское шоссе с дорогой на «Внуково», - сказал Петр Аксенов.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: