В Петербурге появится новое общественное пространство
Инвестор, холдинг Ginza Project, планирует полностью преобразить участок около Таврического сада, где сейчас находятся полуразрушенные оранжереи советских годов. В проект вложат 1,7 млрд рублей. Об этом пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на представителей компании-инвестора.
Согласно концепции, участок площадью 26,9 тыс. кв. метров превратится в современное экологичное, наполненное светом и растениями общественное пространство «Оранжереи». При этом расположение уже имеющихся теплиц, их исторические очертания, формы, высотность сохранят. Их обновят и добавят новых функций. Реконструкцией будет заниматься архитектурное бюро Wowhaus. «Реализация нашей идеи позволит «оживить» заброшенное пространство, буквально вернуть его жителям. Мы считаем, что Оранжереи – уникальный объект, способный после обновления стать новым местом притяжения для жителей и гостей Петербурга», - рассказал генеральный директор Ginza Project Максим Ползиков.
Авторы проекта рассказали, что основную часть обновленного пространства займет большая прогулочная оранжерея общей площадью 7,3 тысячи квадратных метров, в которой будут расположены зимний сад, концертный зал, детская площадка, киоски с едой и цветочный магазин. В образовательных оранжереях площадью 2,1 тысячи квадратных метров откроются общественный огород, детский клуб, мастерские, лектории и тематические магазины. Также на территории запланирована оранжерея-гастромаркет с фермерским рынком площадью 1,4 тысячи квадратных метров.
Напомним, о том, что Смольный планирует на территории Таврического сада по схеме государственно-частного партнерства создать общественное пространство, стало известно в марте.
Президент России Владимир Путин не одобрил проект строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань.
Предположительно это связано с высокими финансовыми затратами необходимыми на реализацию данного проекта. Стоимость его оценивается в сумму от 600 млрд до 3 трлн рублей. Путин предложил вместо железнодорожной дороги строить в Казань новую скоростную автодорогу.
Ожидается, что в Кремле теперь более детально обсудят возможность реализации проекта ВСМ Москва – Петербург. Совещание по данному вопросу пройдет в середине апреля.
Проект строительства ВСМ Москва-Петербург обсуждается с 1991 года, когда был подписан Указ Президента РФ № 120 «О создании высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Петербург-Москва». В 1995 году был готов проект скоростной магистрали, но уже через три года президент отменил указ от 1991
Вновь к идее ВСМ между двумя столицами вернулись в 2004 году. Предполагалось, что новая скоростная магистраль позволит добираться из Москвы в Петербург за 2,5 часа. Обсуждалась в том числе перспектива строительства отдельного вокзала для обслуживания магистрали. Завершить строительство по плану должны были к 2017 году. Но уже в начале 2010-х годов чиновники стали сомневаться в необходимости строительства ВСМ именно на направлении Москва-Петербург и предлагали отказаться от проекта в пользу более приоритетных объектов, таких как достройка БАМ.
В 2013 году по заказу ОАО «РЖД» было разработано обоснование инвестиций строительства высокоскоростных магистралей Москва – Казань – Екатеринбург и Москва – Ростов-на-Дону – Адлер, проходящих по территории 17 субъектов РФ. Планировалось, что первым этапом организации скоростного движения в России станет строительство выделенной магистрали Москва-Казань с перспективой продления до Екатеринбурга. Проект ВСМ Москва — Петербург был отложен на неопределённый срок.
В начале марта 2019 года глава правительства РФ Дмитрий Медведев одобрил проект предложений транспортного вице-премьера Максима Акимова о начале строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России. Первым этапом станет ВСМ Москва- Нижний Новгород-Казань.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Строительство ВСМ дает мощный толчок для развития экономики
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей