В Петербурге появится новое общественное пространство
Инвестор, холдинг Ginza Project, планирует полностью преобразить участок около Таврического сада, где сейчас находятся полуразрушенные оранжереи советских годов. В проект вложат 1,7 млрд рублей. Об этом пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на представителей компании-инвестора.
Согласно концепции, участок площадью 26,9 тыс. кв. метров превратится в современное экологичное, наполненное светом и растениями общественное пространство «Оранжереи». При этом расположение уже имеющихся теплиц, их исторические очертания, формы, высотность сохранят. Их обновят и добавят новых функций. Реконструкцией будет заниматься архитектурное бюро Wowhaus. «Реализация нашей идеи позволит «оживить» заброшенное пространство, буквально вернуть его жителям. Мы считаем, что Оранжереи – уникальный объект, способный после обновления стать новым местом притяжения для жителей и гостей Петербурга», - рассказал генеральный директор Ginza Project Максим Ползиков.
Авторы проекта рассказали, что основную часть обновленного пространства займет большая прогулочная оранжерея общей площадью 7,3 тысячи квадратных метров, в которой будут расположены зимний сад, концертный зал, детская площадка, киоски с едой и цветочный магазин. В образовательных оранжереях площадью 2,1 тысячи квадратных метров откроются общественный огород, детский клуб, мастерские, лектории и тематические магазины. Также на территории запланирована оранжерея-гастромаркет с фермерским рынком площадью 1,4 тысячи квадратных метров.
Напомним, о том, что Смольный планирует на территории Таврического сада по схеме государственно-частного партнерства создать общественное пространство, стало известно в марте.
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта