Усть-Ижорское шоссе откроют в конце июня
Будучи в Колпинском районе, Александр Беглов проверил ход работ на автомагистрали. Рабочее движение обещают открыть к 30 июня. Полностью ввести объект в эксплуатацию планируют до конца этого года.
Напомним, Усть-Ижорское шоссе начали строить еще в 2013 году. Автодорога свяжет Софийскую улицу с поселком Металлострой и завершится Петрозаводским шоссе в Усть-Ижоре. Его длина 6 км, ширина – 4 полосы. При этом участок достаточно сложный, дорога включает в себя виадук над железнодорожными путями московского направления. Колпинцы давно ждут окончания этих работ, т.к. город сильно перегружен от большегрузов, следующих транзитом.
«Жители ждут. Это очень важно разгрузить там Металлострой, оттянуть грузовой транспорт, улучшить дорожное движение. Потому что это очень важная для нас дорога, особенно для жителей Колпино», - подчеркнул врио губернатора.
Ранее стало известно, что четвертую очередь продолжения Софийской улицы построят к ноябрю 2021 года.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил перенаправить средства, выделенные на строительство автомобильного обхода Мурино, на другие проекты.
«Пока мы сделаем дорогу только до автовокзала и на этом остановимся. Проблема в том, что в Мурино появилась некая инициативная группа, которая распускает мифы про проект объезда. Насильно мил не будешь, поэтому средства, которые должны были пойти на автообход Мурино, будут перекинуты в районы, жители которых заинтересованы в появлении дорог», – сказал глава 47-го региона.
Александр Дрозденко опроверг ряд мифов. «Кто-то уверяет, что правительство области отказалось от второго проекта, т.е. от продолжения Пискаревского проспекта в объезд Мурино с выходом на Кузьмолово. Но этот проект мы уже отдали в экспертизу», – заявил он.
Губернатор призвал жителей не верить в то, что объездная дорога будет похожа на КАД: «Это будет обычная городская дорога: две полосы в одну сторону, две – в другую и освещение». Лидер 47-го региона заверил, что к значительному увеличению транспортного потока строительство объездной дороги не приведет.
При этом Александр Дрозденко добавил, что построить дорогу в другой части Мурино, как предлагают некоторые противники проекта, невозможно, т.к. уже строится развязка с КАД: «Если мы перенесем дорогу, то получим шоссе в никуда».
Напомним, ранее стало известно, как власти Ленобласти готовы скорректировать проект транспортного обхода Мурино.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Проект обхода Мурино будет скорректирован
На строительстве Муринской развязки началась перекладка сетей
Юрий Запалатский: «Дорогам региона поможет контроль большегрузов»