Усть-Ижорское шоссе откроют в конце июня
Будучи в Колпинском районе, Александр Беглов проверил ход работ на автомагистрали. Рабочее движение обещают открыть к 30 июня. Полностью ввести объект в эксплуатацию планируют до конца этого года.
Напомним, Усть-Ижорское шоссе начали строить еще в 2013 году. Автодорога свяжет Софийскую улицу с поселком Металлострой и завершится Петрозаводским шоссе в Усть-Ижоре. Его длина 6 км, ширина – 4 полосы. При этом участок достаточно сложный, дорога включает в себя виадук над железнодорожными путями московского направления. Колпинцы давно ждут окончания этих работ, т.к. город сильно перегружен от большегрузов, следующих транзитом.
«Жители ждут. Это очень важно разгрузить там Металлострой, оттянуть грузовой транспорт, улучшить дорожное движение. Потому что это очень важная для нас дорога, особенно для жителей Колпино», - подчеркнул врио губернатора.
Ранее стало известно, что четвертую очередь продолжения Софийской улицы построят к ноябрю 2021 года.
Врио губернатора Александр Беглов подписал постановление о создании рабочей группы по вопросу развития Кронштадта.
Предполагается, что рабочая группа, в которую войдут представители федеральных ведомств, органов исполнительной власти, отраслевые специалисты, будут решать задачи по созданию в Кронштадте крупного туристского центра.
В частности, в городе на площади около 80 га планируется разместить музейный, научно-образовательный комплекс. Кроме того, в рамках проекта предполагается строительство океанариума.
Ранее сообщалось, что комплексному развитию Кронштадта помогут также представители Минобороны.
Напомним, в конце 2018 года были внесены поправки в государственную программу «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга». Согласно им, акцентом программы была заявлена реализация первоочередных мероприятий по развитию Кронштадта и подготовка к проведению Главного военно-морского парада.
В разное время так же заявлялись планы по созданию в Кронштадте информационно-технологического парка «Кронпарк», в котором будут проектировать и производить сенсорные устройства, развитию креативных кластеров, создания Центра подводной археологии в реконструируемом канале им.Петра Великого, парк "Патриот", пешеходные улицы и ряд других.
Ранее предлагалось поделить город на три зоны развития – восточную, центральную и западную. В первой реализовать проекты в области туризма, в центральной - жилую и общественно-деловую функцию , в западной - рекреацию, а часть территорий отвести под объекты малой авиации в районе «Бычьего поля».
Основным барьером развития Кроншдтадта сегодня остается его транспортная доступность. В частности, в реконструкции нуждается путепроводная развязка с подключением улично-дорожной сети Кронштадта к комплексу защитных сооружений и КАД. Реализация этого проекта оценена в 1,1 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
К созданию кластера ВМФ в Кронштадте привлекут инвесторов