Эксперты составили рейтинг городов с самой дорогой и доступной вторичкой
Сильнее всего подорожало вторичное жилье во Владивостоке, Хабаровске и Благовещенске. В Кургане и Брянске цены самые доступные по стране. Сравнивались цены по итогам первого квартала этого года и 2018.
В рейтинг с самыми высокими и низкими ценами на вторичку, составленный ЦИАН, не вошли столичные регионы. Но аналитики оговорились, что в Москве, Подмосковье, Петербурге и Ленобласти средняя цена «квадрата» выросла на 9% и сейчас составляет 122,8 тыс. рублей. Не намного выше, чем у лидера рейтинга Владивостока, который показал 15-процентный прирост. Там «квадрат» стоит в среднем 120,4 тыс. рублей. На втором месте расположились Хабаровск и Благовещенск- 80,9 тыс. рублей и 68,1 тыс. рублей соответственно (+14% за год).
В противоположном конце рейтинга оказались Курган и Брянск. Там жилье можно купить за 38 тыс. рублей за «квадрат». На третьем месте - Йошкар-Ола – 40 тыс. рублей за кв. метр. Из городов-миллионников самые низкие цены зафиксированы в Челябинске и Омске (45,4 и 41 тыс. рублей за «квадрат» соответственно).
Ранее сообщалось, что средние цены на вторичном рынке жилья в Петербурге по-прежнему уступают московским, но при этом растут практически вдвое быстрее, чем в столице.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На вторичном рынке жилья Петербурга снижается объем предложения
Стоимость жилья в новостройках российских городов-миллионников за год выросла на 6%
В Петербурге сдается в аренду квартира за 1,15 млн рублей
«Метрострой» и дирекция транспортного строительства подписали дополнительное соглашение о переносе срока и завершении работ на участке от станции «Спасская» до станции «Горный институт» к 31 маю 2022 года.
Первоначально участок Лахтинско-Правобережной линии, куда входят станции «Театральная» и «Горный институт», должен быть готов к осени 2019 года. Из соглашения следует, что «Метрострой» получит аванс в размере 800 млн. рублей и обязуется его отработать до декабря 2019 года. На данный момент стоимость участка не изменилась и составляет 20,7 млрд. рублей.
В середине осени 2018 года стало известно о срывах сроков строительства Фрунзенского радиуса, запуск которого предполагался не позднее 20 декабря. Позже возникли отставания по оранжевой и коричневой линиям метро. 21 января Смольный разорвал 3 из 4 контрактов с «Метростроем», но через 10 дней передумал, а ещё позже обеспечил дополнительное финансирование и продлил сроки работ.
Кстати, АСН-инфо писал, что метро в «Пулково», возможно, построят в рамках концессии.