Площадка ПНИ №1 рядом со Смольным собором освободится к 2010 г.
Переезд «Психоневрологического интерната №1», расположенного в непосредственной близости у Смольного собора (ул. Смольного, 3) запланирован в рамках программы «Об адресном перечне объектов санкт-петербургских государственных стационарных учреждений социального обслуживания, планируемых к проектированию, строительству и реконструкции на 2009 – 2011 гг.», одобренной сегодня в Смольном. Об этом сообщил в своем докладе на заседании городского правительства глава Комитета по труду и социальной защите населения Александр Ржаненков.
1400 постояльцев ПНИ №1 должны перебраться на базу двух ПНИ, расположенных в Зеленогорске и Красном Селе уже к 2010 г., где новые корпуса для них на условиях инвестиционного договора 2005 г. построила компания «Возрождение Петербурга». Согласно договору, «Возрождение» получила земельный участок ПНИ. Эта территория должна войти в состав элитного комплекса «Смольный квартал», ограниченного улицами Смольного и Орловской, а также Смольной набережной. На территории интерната часть корпусов определена под снос, а лицевой флигель, выходящий на Смольную набережную, и несколько внутренних корпусов – под реконструкцию, в том числе под бизнес-центр. Сроки окончания реализации всего проекта намечены на 2013 г.
Как напомнил на III Российско-японском инвестиционном форуме заместитель начальника управления Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Михаил Петров, 2 июня текущего года состоялся первый конкурс на предоставление статуса портовых особых экономических зон (ПОЭЗ), в котором участвовали морские порты и аэропорты. В конкурсе победили аэропорт «Емельяново» в Красноярске, аэропорт Ульяновск-Восточный и морской порт Советская Гавань. Во все три ПОЭЗ приглашаются японские инвесторы.
Как напомнил М.Петров, аэропорт в Красноярске расположен на географическом пересечении ключевых транспортных путей. В свою очередь, Ульяновскиу аэропорт оборудован ВПП длиной 5 км и шириной 1905 м, способной принимать воздушные суда любых характеристик. Расположение поблизости авиаремонтных предприятий является вторым преимуществом Ульяновской ПОЭЗ.
В свою очередь, порт Советская Гавань может принимать как генеральные и насыпные, так и контейнерные грузы. В состав образуемой здесь ПОЭЗ включены судоремонтные предприятия и своевременный комплекс по переработке морских биоресурсов.
Представитель РосОЭЗ особо подчеркнул, что деятельность зарубежных компаний в промзонах позволяет преодолеть административные барьеры, сэкономить на издержках, координировать производственный процесс, оптимально обеспечить страхование. Таким образом, налоговые льготы не являются единственным преимуществом подобных зон.
По словам М.Петрова, в настоящее время в Госдуму внесены поправки, расширяющие перечень экономической деятельности в портовых ОЭЗ, а также несколько снижающие объем инвестиций, необходимых для получения статуса резидента. Представитель агентства рекомендовал японским инвесторам начинать переговоры об участии в ПОЭЗ уже сейчас, не дожидаясь утверждения поправок и принятия правительственного постановления.