1 млрд рублей выделят на достройку проблемных объектов в Ленобласти
Власти 47 региона пообещали в 2019 году направить 1 млрд рублей на незавершенные объекты долевого строительства в Ленобласти. Но на завершение всех проблемных долгостроев этих средств не хватит: на эти цели требуется сумма в 10 раз больше, сообщает пресс-служба правительства.
"На 2019 год в бюджете региона запланированы расходы на достройку проблемных объектов в размере 1 млрд рублей. Всего на завершение проблемных объектов необходимо более 10 млрд рублей", - рассказали ТАСС в пресс-службе правительства Ленобласти.
По Минстроя РФ, в Ленинградской области девять проблемных объектов и около 2 тыс. обманутых дольщиков. "Вместе с тем власти области ведут учет всех домов с нарушением сроков передачи квартир. Таким образом, в регионе более 30 "контрольных объектов", в которых заключено более 12 тыс. договоров на покупку квартир", - пояснили представители пресс-службы информагентству.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
ЖК «Щегловская усадьба» и ЖК «Созведие» ждут ввода в эксплуатацию
Нет мира в «Ванино». Долгострой может остаться без инвестора
Ленобласть перевела 31 млн рублей подрядчикам ЖК «Силы природы»
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта