В Петербурге появится Парфеновская улица
Дирекция транспортного строительства заключила контракт на строительство продолжения Варшавской улицы на участке от набережной Обводного канала до Малой Митрофаньевской улицы. Строительство обойдется в 570,813 млн руб. Об этом сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Новая улица появится в конце 2021 года. Улица будет четырехполосной, ее длина составит 1,5 км. Помимо проложения дороги, подрядчик, им выбрана ООО «СК «Орион плюс», проведет работы по устройству инженерных сетей (канализации, сетей электроснабжения, сооружений связи), осуществит дорожные работы, установит дорожные знаки, выполнит дорожную разметку и благоустройство. Строительство улицы, как ожидается, улучшит транспортную доступность строящихся жилых кварталов в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга с улично-дорожной сетью города.
Врио губернатора Александр Беглов подписал постановление о создании рабочей группы по вопросу развития Кронштадта.
Предполагается, что рабочая группа, в которую войдут представители федеральных ведомств, органов исполнительной власти, отраслевые специалисты, будут решать задачи по созданию в Кронштадте крупного туристского центра.
В частности, в городе на площади около 80 га планируется разместить музейный, научно-образовательный комплекс. Кроме того, в рамках проекта предполагается строительство океанариума.
Ранее сообщалось, что комплексному развитию Кронштадта помогут также представители Минобороны.
Напомним, в конце 2018 года были внесены поправки в государственную программу «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга». Согласно им, акцентом программы была заявлена реализация первоочередных мероприятий по развитию Кронштадта и подготовка к проведению Главного военно-морского парада.
В разное время так же заявлялись планы по созданию в Кронштадте информационно-технологического парка «Кронпарк», в котором будут проектировать и производить сенсорные устройства, развитию креативных кластеров, создания Центра подводной археологии в реконструируемом канале им.Петра Великого, парк "Патриот", пешеходные улицы и ряд других.
Ранее предлагалось поделить город на три зоны развития – восточную, центральную и западную. В первой реализовать проекты в области туризма, в центральной - жилую и общественно-деловую функцию , в западной - рекреацию, а часть территорий отвести под объекты малой авиации в районе «Бычьего поля».
Основным барьером развития Кроншдтадта сегодня остается его транспортная доступность. В частности, в реконструкции нуждается путепроводная развязка с подключением улично-дорожной сети Кронштадта к комплексу защитных сооружений и КАД. Реализация этого проекта оценена в 1,1 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
К созданию кластера ВМФ в Кронштадте привлекут инвесторов