Пристань для пассажирских лайнеров построят во Всеволожском районе к июлю этого года
В мае начнется строительство 90-метрового причала в Невской Дубровке на правом берегу Невы. Проект уже утвержден областными властями, сообщается на сайте 47 региона. Предполагается, что уже в середине лета-2019 пристань примет первые суда.
Сообщается также, что Управление по транспорту и компания-инвестор ООО «Конт» начнут прорабатывать возможность стройки причала-дублера на противоположном берегу реки в границах населенного пункта. Такое решение позволит одновременно принимать как круизный туристический флот, так и небольшие «кометы» на подводных крыльях из Санкт-Петербурга.
Напомним, всего в Ленобласти должны появиться два причала в Киришах и Невской Дубровке. Пристани уже построены в Старой Ладоге, Свирьстрое и на Ореховом острове в истоке Невы. Согласно инвестиционному проекту по строительству причалов для пассажирских лайнеров, реализуемому с 2017 года, всего в развитие речной инфраструктуры вложат порядка 1 млрд рублей.
В Петербурге утвердили границы территорий для комплексного устойчивого развития (КУРТ) в Пушкинском и Петроградском районах.
В пятницу это обсуждалось на Комиссии по землепользованию и застройке Санкт-Петербурга. Инвесторам предложат территории предприятия "Детскосельское" и СПК "Племзавод «Детскосельский»", а также части земель аккумуляторного завода «Ригель» на Петроградской стороне. В Пушкинском районе речь идет о включении всей территории бывшего совхоза, а на Петроградке - о 42 га (от Вяземского переулка на запад до набережных Малой Невки и Карповки).
Напомним, понятие "КУРТ" ввел федеральный закон №373, вступивший в силу 1 января 2017 года. Эта инициатива создана, чтобы эффективнее развивать городские земли (в частности, бывшие промзоны), где много собственников, которым трудно договориться о совместном развитии. Примером таких сложных территорий является завод «Красный треугольник» на Обводном канале, где соседствуют несколько сотен владельцев недвижимости. В Петербурге запланировано более 10 зон КУРТ, этот статус получили как территории промышленного пояса, так и бывшие сельхозземли на окраинах города.
У экспертов и девелоперов эта инициатива чиновников о КУРТ вызвала немало споров. С одном стороны, многие признают, что это правильная идея – развивать запущенные земли и строить там жильё, обеспеченное социалкой и транспортной инфраструктурой. Тем самым давая им новый толчок в развитии. С другой стороны, многим собственникам сложных территорий придется начинать договариваться как между собой, так и с городом, а это трудно. Также девелоперам не до конца ясен механизм действия закона и многие считают, что застройщики понесут убытки.
Кстати, недавно АСН-инфо писал, что заместитель главы Комитета по строительству Смольного Евгений Барановский рассказал о подготовке к реформе жилищного строительства.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Перечень КУРТ в Петербурге может сократиться до 10 территорий
Участок в северной части Дальневосточного проспекта будут развивать в рамках КУРТ
Нового генплана придется подождать