Участок набережной Фонтанки ждет капремонт
Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение на повторно представленный проект капремонта участка набережной Фонтанки. Речь идет об отрезке длиной 53,1 м, расположенном между Аничковым мостом и мостом Ломоносова. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
В ходе работ планируется изменить действующую систему поверхностного водоотвода. Также специалисты усилят подпорную стенку, отреставрируют гранитную облицовку и проведут реставрационный ремонт тротуарных плит. Кроме того будут заменены пришедшие в негодность гранитные элементы, отреставрированы тумбы и решетки с восстановлением их исторического вида и профиля, выполнена расшивка швов гранитной облицовки, обеспечена сохранность зданий и сооружений прилегающей застройки, расположенных в «зоне риска».
В сообщении особо подчеркивается, что ремонтируемый объект входит в ансамбль исторического центра Санкт-Петербурга и относится к объектам культурного наследия федерального значения «Набережные и мосты реки Фонтанки. Набережные со спусками». Поэтому проектом предусмотрены меры по сохранению объекта, его планировки и существующих планово-высотных решений.
Ранее сообщалось, что исторические дома Выборга и Старой Ладоги в 2019 году ждет капремонт.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти узаконил требование СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) выплатить в казну города банковскую гарантию в размере 347,8 млн рублей от компании «Метрострой», сообщает ТАСС со ссылкой на решение суда.
Причина - недостатки при исполнении контракта на строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая». Всего городские власти потребовали от «Метростроя» 818,9 млн рублей в качестве неустойки за срыв сроков работ и нарушение обязательств по устранению недостатков на новых станциях Невско-Василеостровской линии. В эту сумму также вошли 486,7 млн рублей пени за просрочку обязательств со стороны "Метростроя". Суд решил, что размер банковской гарантии ниже, чем сумма рассчитанной пени, поэтому она должна быть выплачена, поясняется в документе.
Напомним, городские власти решили не расторгать контракты на строительство метрополитена с «Метростроем» после задержки участка Невско-Василеостровской линии метро в эксплуатацию, а также из-за долгов компании перед Федеральной налоговой службой, которая в суде требовала признать "Метрострой" банкротом. Но чиновники поставили условие - погасить задолженность по зарплате перед рабочими и завершить строительство станций «Дунайская», «Шушары» и «Проспект Славы», Фрунзенского радиуса до 1 июля.
Ранее АСН-инфо писал, что Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти перенес рассмотрение иска СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой» на 16 мая.