В ЖК «Охта Хаус» компании «Эталон ЛенСпецСМУ» стартовали продажи квартир
Девелопер объявил о вводе нового пула квартир в жилом комплексе комфорт-класса «Охта Хаус». Он возводится в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга на берегу реки Охты. Завершение строительства первой очереди запланировано на I квартал 2021 года, второй очереди – на I квартал 2022 года.
Жилой ансамбль общей площадью 138 тыс. кв. м будет состоять из трех 22-этажных и одного 20-этажного корпуса. Застройщик предлагает квартиры разной конфигурации ̶ студии площадью от 23 до 30 кв. м, однокомнатные квартиры с просторными кухнями-гостиными, двухкомнатные квартиры с эргономичными планировками и трехкомнатные квартиры площадью до 87 кв. м. Всего в ЖК «Охта Хаус» представлены 1 683 квартиры. Есть варианты с чистовой отделкой. Цены на квартиры при условии единовременной 100% оплаты начинаются от 2,8 млн рублей. На территории комплекса будут также построены наземные многоуровневые паркинги и подземный паркинг на 994 машиноместа.
Жилой комплекс отличает автоматизированная система управления и диспетчеризации здания, позволяющая поддерживать комфортные климатические условия и предупреждать аварийные ситуации. Есть и другие опции - скоростные бесшумные лифты, собственная диспетчерская служба, удобные колясочные.
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта