Сертолово соединят с Петербургом
В ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово. Соответствующее поручение дал заместитель Министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов. Проект будет стоить бюджету 6,5 млрд рублей.
Необходимость обеспечить жителям Сертолово удобную связь с Санкт-Петербургом обсуждалась давно. Существующая ж/д линия на участке Сертолово – Левашово – Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) протяженностью около 7 км мало используется и требует реконструкции. И вот на недавней встрече глава «РЖД» Олег Белозеров и врио Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов договорились ускорить совместную разработку концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в Санкт-Петербургском железнодорожном узле.
Предпроектная документация по организации пригородного пассажирского ж/д сообщения на участке г. Сертолово Ленинградской области – ж/д станции Левашово – Санкт-Петербург уже разработана и утверждена. Реализация этого проекта начнется в ближайшее время. В результате будет обеспечена надежная транспортная связь жителей г. Сертолово с Санкт-Петербургом (провозная способность линии - 13 тысяч человек в одном направлении в день), снизится нагрузка на улично-дорожную сеть, повысится инвестиционная привлекательность Сертолово. Что важно, значительно улучшится транспортная доступность ФГБУ «НИИ онкологии им. Н.Н. Петрова» Минздрава России, расположенного в пос. Песочный.
Ранее сообщалось, что в Петербурге до 2024 года будут построены шесть железнодорожных путепроводов.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На электричке до Сертолово
Первые «Ласточки» отправятся в Сертолово в 2020 году
Стало известно, где будет построена станция метро «Кудрово»
Санкт-Петербург и Ленобласть должны сформировать единую справедливую политику в сфере обращения с отходами. Об этом заявил глава Ленобласти Александр Дрозденко в ходе заседания губернаторского пресс-клуба.
Он напомнил, что мегаполис генерирует гораздо больше мусора, чем область. «Суммарный ежегодный объем нуждающихся в утилизации коммунальных отходов в нашем регионе составляет около 710 тыс. тонн. А в Петербурге – 1,8 млн тонн. Если же добавить к ним прочие отходы – строительные, в сфере ритейла и др., то из города на захоронение в Ленобласть поступает до 10 млн тонн мусора в год – три четверти от его общего объема», - отметил глава региона.
Александр Дрозденко подчеркнул, что есть понимание, почему отходы должны вывозиться в область: «Это нормально, и полностью соответствует законодательству, по которому на территории населенного пункта захоранивать мусор нельзя. Стало быть, иного варианта, как везти его к нам, нет. И мы это понимаем».
При этом он заявил, что для того, чтобы не было перекосов и злоупотреблений со стороны городских «производителей отходов» властям двух субъектов РФ надо сформировать справедливую политику в этой сфере.
«Наш взгляд, должна быть единая система оборота отходов. В идеале – с одним оператором. Также нужна единая транспортная система. Все машины непременно нужно оборудовать датчиками ГЛОНАСС, чтобы можно было точно отфиксировать кто, что и куда отвез. И должна быть единая тарифная политика, чтобы не было попыток «сдать отходы» по той тарифной сетке, где это дешевле. Пока, к сожалению, не по всем этим вопросам у нас есть взаимопонимание с властями Петербурга», - заключил он.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Полигон «Красный Бор» на федеральные деньги ликвидируют за 60 лет
В 2022 году под Гатчиной заработает мусороперерабатывающий завод
Медведев: действующая система тарифов за вывоз мусора не совсем справедлива