Петербуржцы бьют тревогу - в Музее Достоевского меняют исторические двери
В соцсетях в группе «Центральный район за комфортную среду обитания» появился тревожный пост от местных жителей, которые со времени появления планов по расширению музея внимательно следят за ним. Люди заметили, что рабочие внезапно сняли двери на фасаде Музея Достоевского и меняют дверную коробку.
Градозащитники опасаются, что резные исторические двери заменят на новодел, а оригинал будет выброшен и утерян. «На сайте КГИОПа нет даже намека на какую-то проведенную историческую экспертизу, - пишут взволнованные петербуржцы. Сотрудники и монтажники не стали давать никаких комментариев, предпочли скрыться. Полиция уже вызвана, будем надеяться, что она разберется в происходящем».
Напомним, в прошлом году Градсовет Санкт-Петербурга поддержал концепцию расширения Литературного мемориального музея Ф. М. Достоевского, расположенного в Кузнечном переулке, за счет пристройки к историческому дому современного здания. Разработкой проекта занималась архитектурная мастерская «Герасимов и партнеры». По словам архитектора, концепцией предполагается строительство впритык к дому, где расположен сейчас музей, пятиэтажного монолитного здания площадью 1,6 тыс. кв. м, с современными фасадами и остеклением. На первом и третьем этажах между ними будет сделан сквозной проход. Предполагается, что обновленный музей заработает в 2021 году. Однако проект подвергся жесткой критике общественности.
АСН-инфо ранее публиковало интервью главы архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» Евгения Герасимова, посвященное, в частности и этой дискуссии.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Градсовет Петербурга рассмотрел концепцию расширения музея Достоевского
Жилищников наказали за пропажу парадной двери
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта