Банки будут обосновывать девелоперам отказ в финансировании
Минстрой России, совместно с ЦБ РФ и ДОМ.РФ разработали рекомендации взаимодействия аккредитованных банков и застройщиков при переходе на проектное финансирование объектов долевого жилищного строительства.
Об этом заявил глава Минстроя России Владимир Якушев во время выступления на конференции Сбербанка 15 апреля в Самаре. Отказ в проектном финансировании банки должны будут мотивировать, следует из выступления министра. Это сделано для того, чтобы сделать механизм общения кредитных организаций и застройщиков более понятным. Часто банки не объясняют, почему не хотят давать строителям кредиты. В свою очередь, и последним надо проявить активность, обращаясь за проектным финансированием. Также банкам следует обеспечить единые правила игры в отношении всех застройщиков во всех своих подразделениях вне зависимости от их территориального расположения. Владимир Якушев подытожил, что соответствующий документ подготовлен и должен быть подписан в понедельник или во вторник.
Напомним, власти Ленобласти помогут застройщикам перейти на проектное финансирование.
Госкорпорация «ВЭБ.РФ» намерена консолидировать российские лифтостроительные предприятия.
Госструкутра уже прорабатывает вопрос приобретения у Промсвязьбанка прав требований ко второму по величине в России производителю лифтов ПАО «Карачаровский механический завод» (КМЗ), пишут « Ведомости», а также к ООО «ПКФ «Сиблифт».
На данный момент «ВЭБ.РФ» уже контролирует крупнейшего в стране производителя лифтов – Щербинский лифтостроительный завод, через банк «Российский капитал». В свою очередь, он достался банку «Российский капитал» при банкротстве ГК «СУ-155».
Напомним, ранее сообщалось, что средняя цена на лифты в России в 2018 году выросла на 14,4% по отношению к предыдущему году и составила 850,7 тыс. рублей за единицу оборудования. Причинами стало удорожание металлопроката, увеличение спроса на лифты и повышение налогов.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Производство лифтов в России может увеличиться вдвое
Лифтовая отрасль: подвижки есть, но проблемы остаются
Эксперты определили пятерку районов Петербурга с самыми изношенными лифтами