Кварталу «Северная долина» устроили ревизию
Вице-губернатор Николай Линченко проверил, как идет строительства социальных объектов в Выборгском районе. Чиновник вместе с представителями компаний-застройщиков и администрации района начали с жилого комплекса «Северная долина».
Новый квартал остро нуждается в «социалке», т.к. плотность населения его большая. Всего жилой комплекс предусматривает строительство 2,7 млн. кв. м. жилья, из которых 1,2 млн. кв. м. уже введено в эксплуатацию. В данный момент на территории жилого комплекса работают всего лишь 5 детских садов и 2 школы. Чиновники успокоили - до 2024 года в нем будут построены семь детских садов, восемь школ, поликлиника для детей, а также взрослая со станцией скорой помощи, отделение полиции и пожарное депо. Между тем, уже этим летом сдадут детсад на 220 мест и школу на 825 мест на ул. Федора Абрамова – чтобы осенью они приняли первых воспитанников.
Также «ревизоры» посетили детский сад на 180 мест в Парголово на ул. Архитектора Белова. Объект введен в эксплуатацию в 2019 году, однако из-за соседствующей стройки жилого комплекса, который возводит строительная компания "П1", не может открыть свои двери. Линченко поручил застройщику ускориться и завершить наружную отделку здания до июля 2019 года, чтобы садик открылся в новом учебном году.
Кстати, недавно инспекция на предмет обеспеченности садиками и школами прошла в Выборгском и Приморском районах Санкст-Петербурга.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В « Северной долине» построят четвертую школу
На федеральные деньги в этом году Петербург выкупит 24 детских сада и 4 школы
Линченко осмотрел строительство соцобъектов в Выборгском и Приморском районах Петербурга
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта