На Публичных слушаниях по реконструкции Гореловского путепровода не поступило ни одного замечания
Администрация Красносельского района провела Публичные слушания по проекту реконструкции Гореловского путепровода.
Представленный проект касался реконструкции участка от железнодорожной станции Лигово до Красного Села и предполагает расширение Гореловского путепровод.
Несмотря на то, что на Публичных слушаниях согласно отчетности присутствовал 1 человек они были признаны состоявшимися. Замечаний на проект не было.
Напомним, реконструкцией Гореловкого путепровода занимается ЗАО «Пилон», в настоящее время испытывающее серьезные финансовые проблемы. Компания в прошлом году завершила реконструкцию первого этапа дороги. Сейчас спланированы и ведутся работы по отдельным участкам на втором. Предполагается. что они должны завершиться к осени этого года.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Богатырский проспект ждет расширение
В Приморском районе пройдут публичные слушания по проектируемым дорогам
Финансирование продления Гранитной улицы увеличили в шесть раз
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта