На Публичных слушаниях по реконструкции Гореловского путепровода не поступило ни одного замечания
Администрация Красносельского района провела Публичные слушания по проекту реконструкции Гореловского путепровода.
Представленный проект касался реконструкции участка от железнодорожной станции Лигово до Красного Села и предполагает расширение Гореловского путепровод.
Несмотря на то, что на Публичных слушаниях согласно отчетности присутствовал 1 человек они были признаны состоявшимися. Замечаний на проект не было.
Напомним, реконструкцией Гореловкого путепровода занимается ЗАО «Пилон», в настоящее время испытывающее серьезные финансовые проблемы. Компания в прошлом году завершила реконструкцию первого этапа дороги. Сейчас спланированы и ведутся работы по отдельным участкам на втором. Предполагается. что они должны завершиться к осени этого года.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Богатырский проспект ждет расширение
В Приморском районе пройдут публичные слушания по проектируемым дорогам
Финансирование продления Гранитной улицы увеличили в шесть раз
Санкт-Петербург и Ленобласть должны сформировать единую справедливую политику в сфере обращения с отходами. Об этом заявил глава Ленобласти Александр Дрозденко в ходе заседания губернаторского пресс-клуба.
Он напомнил, что мегаполис генерирует гораздо больше мусора, чем область. «Суммарный ежегодный объем нуждающихся в утилизации коммунальных отходов в нашем регионе составляет около 710 тыс. тонн. А в Петербурге – 1,8 млн тонн. Если же добавить к ним прочие отходы – строительные, в сфере ритейла и др., то из города на захоронение в Ленобласть поступает до 10 млн тонн мусора в год – три четверти от его общего объема», - отметил глава региона.
Александр Дрозденко подчеркнул, что есть понимание, почему отходы должны вывозиться в область: «Это нормально, и полностью соответствует законодательству, по которому на территории населенного пункта захоранивать мусор нельзя. Стало быть, иного варианта, как везти его к нам, нет. И мы это понимаем».
При этом он заявил, что для того, чтобы не было перекосов и злоупотреблений со стороны городских «производителей отходов» властям двух субъектов РФ надо сформировать справедливую политику в этой сфере.
«Наш взгляд, должна быть единая система оборота отходов. В идеале – с одним оператором. Также нужна единая транспортная система. Все машины непременно нужно оборудовать датчиками ГЛОНАСС, чтобы можно было точно отфиксировать кто, что и куда отвез. И должна быть единая тарифная политика, чтобы не было попыток «сдать отходы» по той тарифной сетке, где это дешевле. Пока, к сожалению, не по всем этим вопросам у нас есть взаимопонимание с властями Петербурга», - заключил он.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Полигон «Красный Бор» на федеральные деньги ликвидируют за 60 лет
В 2022 году под Гатчиной заработает мусороперерабатывающий завод
Медведев: действующая система тарифов за вывоз мусора не совсем справедлива