Сбербанк покупает у финнов долю в ТК «Жемчужная плаза»
Торгово-развлекательный центр «Жемчужная плаза», расположенный на Петергофском шоссе, планирует купить «Сбербанк управление активами» . Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на собственные источники. На данный момент документально сделка не подтверждена, но переговоры находятся «в продвинутой стадии».
ТРЦ «Жемчужная плаза» - совместный инвестиционный проект китайской «Шанхайской индустриально-инвестиционной компании» и финского строительного концерна SRV. Последние заявили о готовности продать свою долю еще весной 2018 года. Года назад недвижимость была оценена в 9 млрд рублей. SRV входит в Топ-30 финских компаний, работающих в России.
ТРЦ «Жемчужная плаза» – крупнейший торгово-развлекательный центр на юго-Западе Санкт-Петербурга, входящий в состав жилого микрорайона «Балтийская Жемчужина». Он расположен в микрорайоне «Балтийская жемчужина» на Петергофском шоссе в Санкт-Петербурге. Его общая площадь - 92 700 кв. м (арендуемая – 48 000 кв. м). В состав «якорных» арендаторов входят: гипермаркет PRISMA, «М.видео», «Детский мир», «Снежная королева», 11-зальный кинотеатр «Формула Кино», оснащенный залом IMAX. В 2016 году среднедневная посещаемость превысила 25 000 человек ежедневно. Рост трафика составляет более 15% в год.
Кстати, АСН-инфо недавно писал, что на юге Петербурга в конце года откроют аутлет-центр стоимость 52 млн евро.
Новости по теме:
Меняйся или умри. ТРК теряют трафик
На рынок Петербурга в ближайшие три года выведут 250 тыс. кв. м торговых площадей
В Петербурге в 2019 году планируется ввод в эксплуатацию трех торговых центров
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта