В Новгороде Великом МРСК построит подстанцию 110 кВ «Южная»
ОАО "МРСК Северо-Запада" объявило конкурс на оказание услуг по открытию невозобновляемой кредитной линии и обеспечению долгосрочного кредитования инвестиционного проекта подстанции (ПС) 110 кВ "Южная" филиала МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго». Пресс-служба «Новгородэнерго» сообщила, что объем кредитования составит 207,68 млн рублей. Срок действия кредитной линии - по 31 декабря 2013 г. Сметная стоимость новой подстанции оценивается в 368 млн рублей. Объект планируется сдать в эксплуатацию в 2009 г. Строительство ПС 110 кВ «Южная» предусмотрено схемой развития электрических сетей 35-110 кВ «Новгородэнерго» до 2015 г.
Скорректированный по высоте проект здания новой биржи был представлен сегодня на заседании Градостроительного совета. Как сообщил автор проекта, Дмитрий Ловкачев, нынешняя высота здания от земли до кровли составит в соответствии с коррективами 50 м, а высота боковых крыльев здания, в верхнем 4-метровом этаже которого разместится инженерное оборудование, – 57 м. «Теперь в створе существующей застройки здание не будет видно ни с мостов, ни с Невы», - сообщил Ловкачев, напомнив присутствовавшим, что согласно изначальному варианту проекта, высота новой биржи составляла 66 м.
Проект скорректирован во исполнение распоряжения городского правительства, и не требует утверждения Градсоветом. «Мы просто должны принять к сведению, что все поставленные перед проектировщиком условия, выполнены по максимуму», - резюмировал глава Комитета по градостроительству Александр Викторов. Он также сообщил, что постановление Правительства Санкт-Петербурга, решающее дальнейшую судьбу «градостроительной ошибки», будет принято Смольным, скорее всего, 9 сентября.
Пользуясь возможностью, Д.Ловкачев поделился напоследок с коллегами планами по замене арочной конструкции на кровле здания, которая, по мнению многих членов Градсовета, особенно диссонировала с панорамой Васильевского острова, на соединяющую боковые крылья, стелющуюся балюстраду. А.Викторов со своей стороны посоветовал архитектору полностью отказаться от использования темного стекла на фасаде, заменив его на светлое – в представленном Д.Ловкачевым варианте темной осталась расстекловка крыльев.