«Тареалу» не выбрали внешнего управляющего
Кредиторы компании «Тареал» не смогли выбрать внешнего управляющего. Об этом сообщил дольщик проблемного жилого комплекса «Ванино» Юрий Щербаков.
Напомним, «Тареал» так и не смог завершить 12 домов ЖК «Ванино», поэтому в отношении компании началась процедура банкротства. В июне 2017 года владелец «Тареала» – компания «Тасмо» – создала ООО «ЖК Ванино» и инвестировала в достройку проекта 800 млн рублей. Первые шесть домов планировалось завершить до конца прошлого года, а оставшиеся – летом 2019-го. Руководство «Тасмо» и ООО «ЖК Ванино» надеялось заключить мировое соглашение с кредиторами «Тареала», однако на собрании большинство дольщиков проголосовали за введение внешнего управления. 15 марта Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ввел в отношении «Тареала» конкурсную процедуру.
«Для того, чтобы выбрать внешнего управляющего, требуется согласие более 50% всех кредиторов компании, а на собрании присутствовало всего 64%. Таким образом, почти все кредиторы должны были поддержать одну кандидатуру, однако голоса разделились между арбитражными управляющими Даниилом Федичевым и Ильей Петровым», – сообщил Юрий Щербаков.
Он добавил, что дольщики готовятся к предстоящему суду, на котором надеются оспорить решение арбитража по вводу конкурсной процедуры в отношении «Тареала». «Мы намерены отстоять внешнее управление «Тареала», а также заключить мировое соглашение с «Тасмо», – добавил Юрий Щербаков.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
Кредиторы оставили «Ванино» без инвестора
В отношении застройщика «Ванино» открыли конкурс
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта