Малодоступные исторические объекты Петербурга откроют свои двери
Врио губернатора Александр Беглов одобрил выделение в 2019 году 19,7 млн рублей на проект « Открытый город». Субсидия будет предоставлена петербургскому отделению ВООПиК.
Проект «Открытый город» реализуется несколько лет. За последние три года благодаря ему стали доступны для осмотра более 150 объектов культурного наследия Петербурга. Среди них – особняки М.М. Устинова, А.Ф. Кельха, Г.Г. фан Гильзе фан дер Пальса, Мариинский и Новомихайловский дворцы, здания бывшего Германского посольстваи т.д.
В 2019-м планируется открыть двери очередных исторических объектов города. Александр Беглов дал указание вице-губернатору Евгению Елину не допускать пауз в финансировании. «Такие важные проекты как «Открытый город» обязательно должны реализовываться», – подчеркнул глава Петербурга.
Напомним, ранее Совет по сохранению культурного наследия Петербурга утвердил концепцию сохранения памятников деревянной архитектуры.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
КГИОП получит 16 млрд рублей на ремонт фасадов исторических зданий
Борис Вишневский попросил врио губернатора определить будущее Конюшенного ведомства
В Петербурге возобновилось строительство трех станций метро Фрунзенского радиуса.
На объект вышли субподрядчики из ЗАО «Управление-15 Метрострой». В ближайшие дни количество рабочих будет еще больше.
Пока метростроевцы держатся графика - до 31 августа 2019 года. К этому времени они должны завершить станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Станция «Проспект Славы» будет располагаться на Бухарестской улице и иметь два выхода на обе ее стороны. Станция будет оснащена промежуточными площадками и лентами траволатора для передвижения людей с ограниченными возможностями.
Станция «Дунайская» будет иметь два вестибюля - северный и южный. Первый - в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта. Второй - на углу улиц Бухарестской и Ярослава Гашека.
Станция Шушары будет иметь выход на Софийскую улицу, это будет наземная крытая станция с выездом в депо. Проход на платформу будет над путями, через переходной мост. Такой же проход сейчас используется на станции «Парнас».
Ранее сообщалось, что на достройку станций фиолетовой ветки будут выделены дополнительные 500 млн рублей. Кроме того, на такую же сумму будет увеличена стоимость контракта на возведение станций «Путиловская» и «Юго-Западная» по Красносельско-Калининской линии.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный не менял условий для «Метростроя» по завершению Фрунзенского радиуса
Беглов надеется, что Фрунзенский радиус запустят до конца года
«Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса