Эксперт: Все больше загородных поселков обретают черты клубности


09.09.2008 19:43

Участники прошедшей в Академии Художеств выставки «Мой дорогой дом» отмечают, что в типологии коттеджных поселков близ Петербурга вместе с подорожанием недвижимости происходят определенные изменения – социальный состав жителей этих поселков становится все более однородным. Так, директор выставки Маргарита Кондрашук говорит: «Главный вывод, который мы сделали из этой выставки – покупатели дорогого жилья стремятся не только купить понравившийся дом, но и попасть в комфортную для себя среду обитания – однородную по социальному составу. Все больше поселков обретают черты клубности. Это почувствовали и компании-застройщики поселков элит-класса – некоторые перестали ставить перед собой цель просто продать. Появились другие задачи: продать тому, с кем захотят рядом жить другие, люди того же круга».

 

 

 

Среди фирм, выставивших свои проекты потенциальным покупателям: «ПулЭкспресс Групп», «Конкорд», «Союз Капитал», «Гринсайд», «Родэкс Северо-Запад», «Особняк», «Сити Строй Сервис», «Осломарин», «Тимбер Продукт», «Петростиль» и другие. Экспоненты представили 25 поселков, среди них: «Румболово», «Золотые пески», «Северный Версаль», «Топаз», «Суходольское», «Западное Солнце», «Сторожевая гора». «Жемчужина разлива», «Парквэй», «Малый Петербург» и другие. Особенностью выставки 2008 года стали новые участники и поселки, которые никогда ранее не презентовались широкой аудитории: «Солнечное» от компании-застройщика «Осломарин», «Красноозерное-2»  от «Тимбер Продукт» и клубный поселок «Patrikki» с уникальными для Петербурга проектами - стеклянными фахверковыми домами от компании «FreeDom».


Подписывайтесь на нас:


27.08.2008 02:02

Решением правительства Санкт-Петербурга внесены изменения в текст постановления №222 от 24.02.04 «О Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству». Поправки наделяют КБДХ важными дополнительными полномочиями.

 

Новые пункты раздела 3 Положения о КБДХ предоставляют ведомству право в случаях, предусмотренных действующим законодательством, выдавать специальные разрешения на передвижение по дорогам города транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, за исключением международных автоперевозок. Кроме того, КБДХ теперь вправе определять размер ущерба, причиняемого транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, при их передвижении по дорогам, а также совместно с ГУВД оборудовать специальные пункты весового контроля на автодорогах регионального значения Санкт-Петербурга.

 

В соответствии с новой редакцией пункта 3.28 Положения о КБДХ, минимальная полная масса грузовых автомобилей, требующая оформления и выдачи пропуска на проезд по дорогам на территории Санкт-Петербурга, устанавливается в размере 3,5 тоны.


Подписывайтесь на нас: