В.Сердюков: Ленобласть будет стимулировать создание инженерной инфраструктуры
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков прокомментировал итоги состоявшегося 6 сентября в Москве заседания Госсовета, в котором он принял участие. Как сообщает пресс-служба губернатора, он заявил, что работа по привлечению инвестиций в экономику региона, созданию условий для успешной работы инвесторов в целом идет в правильном направлении. Однако присутствуют и негативные моменты. Например, нет прозрачности в процессе использования платы за подключение к электрическим сетям, газовым магистралям как предприятий, так и граждан. «Должно быть понятно, на что конкретно идут эти средства, к примеру, на сооружение электрических подстанций», - подчеркнул губернатор.
По его словам, инвестор должен прийти на подготовленное место, где создана вся необходимая инфраструктура – инженерные, коммунальные, энергетические сети - и без промедлений приступить к реализации своего проекта. Что касается земельных участков для строительства новых предприятий, то ставку необходимо делать не на продажу, а на аренду, долгосрочное пользование земли, считает В.Сердюков. «Мы пересмотрим нашу областную программу этой работы на 2009 -2012 гг. и предусмотрим статьи финансирования мероприятий по созданию такой инфраструктуры», - сообщил он.
Как рассказал на круглом столе в рамках Российско-японского инвестиционного форума главный управляющий по транспорту и логистике корпорации Mitsui Масааки Иида, в соответствии с меморандумом, подписанным в октябре 2007 г компанией с ОАО «Российские железные дороги» и компанией «Русская тройка», разрабатывается схема регулярной поставки грузов японских компаний в Российскую Федерацию. В рамках схемы РЖД предоставляет железнодорожную инфраструктуру, «Русская тройка» выступает в качестве оператора по транспортировке, а Mitsui предоставляет услуги по транспортировке грузов заинтересованным японским компаниям, развивающим производство в России. «Мы готовы обслуживать широкий круг япнских клиентов», - подчеркнул М.Иида.
Разрабатываемая схема железнодоржного сообщения предусматривает учащение перевозок до японских грузов по Транссибирской магистрали до 2 раз в неделю. При этом раз в неделю предполагается рейс в Москву для доставки компонентов электронной аппаратуры, и раз в неделю - в Санкт-Петербург для доставки компонентов строящихся автомобилей.
Проект Mitsui увязан как с планами японских инвесторов по развитию сети производственных зон в Восточной Сибири, так и с проектом модернизации системы управления грузовыми транспортными перевозками, задуманным руководством ОАО «РЖД».
Помимо вышеназванных грузов, Mitsui предлагает также организовать доставку оборудованя для модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также рельсов японских производителей. Корпорация также намерена инвестировать в развитие логистических терминалов.