Мнение: Нужен не единый парковочный норматив, а индивидуальный подход
Единый норматив по строительству парковок – разорительная система как для строителей, так и для покупателей жилья. Такое мнение озвучила начальник отдела продаж компании «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова.
Светлана Денисова согласна с тем, что большая часть парковок никогда не найдет владельца: «Покупатели жилья в проектах эконом- и комфорт-класса, как правило, сильно ограничены в бюджете, поэтому у них просто нет возможности приобрести машино-место. При этом платить им все равно приходится, ведь расходы на строительство парковок по нормативу девелоперы естественно включают в цену жилья».
Кроме того, продолжила эксперт, пока у людей есть возможность оставить автомобиль бесплатно, машино-места будут пустовать: «Возле новых жилых комплексов, как правило, есть свободные пространства. Со стороны города было бы правильно не только обязывать девелоперов строить парковки, но и ограничивать автовладельцев в использовании этих свободных территорий».
Светлана Денисова уверена, что единый норматив по количеству парковок вообще не нужен: «Нужен индивидуальный подход. Необходимо учитывать класс реализуемого объекта, место его расположения и т.д. Например, если девелопер сможет предоставить исчерпывающие доказательства того, что его проекту парковок нужно гораздо меньше, чем требует норматив, то власти могли бы согласовывать снижение. Хотя здесь, конечно, придется бороться с коррупционным фактором».
Напомним, «Группа ЛСР» выступила с инициативой о сокращении на 40% городского норматива по количеству парковочных мест, которые необходимо строить. На данный момент девелоперы обязаны строить одно машино-место на каждые 80 кв. м. жилья. «Группа ЛСР» просит увеличить этот показатель до 120 «квадратов», ссылаясь на низкий спрос на парковки.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Эксперт: Парковки в новостройках должны стать дешевле
СМИ: В Госдуме обсуждают запрет на покупку машины без гаража
Механизированные парковки. Миф или реальность?
Закон об ипотечных каникулах во втором и трем чтении будет принят до конца апреля.
Об этом сообщил журналистам первый зампредседателя комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Николай Журавлев. Сенатор является одним из авторов законодательной инициативы. «Депутаты должны успеть. До конца апреля все будет рассмотрено и принято окончательно», - подчеркнул он.
Также Николай Журавлев сообщил, что за правительством будет закреплено право определять сумму кредита, которая будет попадать под действие ипотечных каникул.
Напомним, законопроект об ипотечных каникулах был принят в первом чтении 22 марта. Срок их действия составит до шести месяцев Предполагается, что ко второму чтению будет внесена поправка, позволяющая распространить действие закона на действующие ипотечные кредиты.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Ипотечные каникулы» не получат покупатели роскошного жилья
Ипотечные каникулы могут начаться с января 2020 года
Набиуллина: ставки по ипотеке должны стабилизироваться