Для перехода на проектное финансирование требуется 1 трлн рублей
Эффективный переход строительных компаний на проектное финансирование не возможен без господдержки в 1 трлн рублей.
Такие выводы делают специалисты рейтингового агентства «Эксперт РА». Аналитики считают, что совокупность новых рисков может привести к сжатию объемов строительства и темпов ввода на 25%. Предотвратить сжатие без денежной поддержки проектов, пишут « Известия», наиболее слабых игроков без господдержки будет крайне сложно. Приблизительный объем требуемого от государства финансирования должен составить триллион рублей на три года.
Кроме того, эксперты полагают, что 25–30% девелоперов могут вообще не получить доступа к проектному финансированию. Покупателей же ждет рост цен на жилье.
Напомним, ранее председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко призвала не допустить роста цен на жилье при переходе на эскроу-счета.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Путин потребовал не снижать темпы строительства жилья при переходе на эскроу-счета
Поручения по механизмам перехода застройщиков на счета эскроу обнародуют в ближайшие дни
В Петербурге до 2024 года будут построены шесть железнодорожных путепроводов. Об этом стало известно на встрече врио губернатора Петербурга Александра Беглова с главой АО «РЖД» Олегом Белоозеровым.
Предполагается, что строительство будет проходить в рамках совместного финансирования города и железнодорожного монополиста. Первый проект будет реализован на Новой Лахте. Будет построена станция и надземный переход.
Олег Белоозеров сообщил, что в перспективе РЖД хочет окольцевать Петербург железной дорогой. Она упростит доступность пригородов Северной столицы между собой. Всего на развитие железнодорожной сети в Петербурге будет выделено 88 млрд рублей.
Напомним, ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин не одобрил проект строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали Москва — Казань. Вместо нее могут построить ВСМ Москва- Петербург.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Петербурге три вокзала оборудуют детскими площадками
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей