«Метрострой» вновь хотят обанкротить
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой». Их подали компании «Ариэль Металл», «СМК-Групп» и «Эм-Кабель».
Первая компания из Москвы - ее иск о несостоятельности «Метростроя» будет рассмотрен 10 июня. «СМК-Групп» из Петербурга, дата судебного заседания пока не определена. «Эм-Кабель» тоже из Петербурга, иск организации пока оставлен без рассмотрения.
Ранее иск о банкротстве «Метростроя» подала ФНС из-за долга в 812 млн рублей. В середине февраля между сторонами было достигнуто мировое соглашение и иск был отозван.
Стоит добавить, что сегодня стало известно, что арбитраж признал ЗАО «СМУ-11 Метрострой». Долг перед другими компаниями у организации превысил 1 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
Метростроевцам через приставов выплатили долги по зарплате на 14 млн рублей
Суд признал долги «Балтстроя» перед Эрмитажем
В Петербурге возобновилось строительство трех станций метро Фрунзенского радиуса.
На объект вышли субподрядчики из ЗАО «Управление-15 Метрострой». В ближайшие дни количество рабочих будет еще больше.
Пока метростроевцы держатся графика - до 31 августа 2019 года. К этому времени они должны завершить станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Станция «Проспект Славы» будет располагаться на Бухарестской улице и иметь два выхода на обе ее стороны. Станция будет оснащена промежуточными площадками и лентами траволатора для передвижения людей с ограниченными возможностями.
Станция «Дунайская» будет иметь два вестибюля - северный и южный. Первый - в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта. Второй - на углу улиц Бухарестской и Ярослава Гашека.
Станция Шушары будет иметь выход на Софийскую улицу, это будет наземная крытая станция с выездом в депо. Проход на платформу будет над путями, через переходной мост. Такой же проход сейчас используется на станции «Парнас».
Ранее сообщалось, что на достройку станций фиолетовой ветки будут выделены дополнительные 500 млн рублей. Кроме того, на такую же сумму будет увеличена стоимость контракта на возведение станций «Путиловская» и «Юго-Западная» по Красносельско-Калининской линии.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный не менял условий для «Метростроя» по завершению Фрунзенского радиуса
Беглов надеется, что Фрунзенский радиус запустят до конца года
«Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса