Доминанты беспокоят общественность Московского района не только по эстетическим соображениям
В ходе слушаний по проекту ПЗЗ в Московском районе глава 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко подтвердил наличие планов строительства новых высотных доминант на пересечении ряда основных магистралей. Некоторые доминанты, подчеркнул он, проектировались еще в советский период. В частности, предполагалось, что завершение оси Новоизмайловского пр. на пл. Конституции будет увенчано строением выше 100 м. Постановление N1731 предусматривает, впрочем, сооружение не одной, а пяти 112-метровых «башен» по углам площади.
Кластеры зоны высотного регулирования 8 предусматривают также строительство высотных зданий на пересечениях Благодатной улицы с Новоизмайловским пр., Бассейной ул. с Новоизмайловским пр. и Витебского пр. с Дунайским пр. и Звездной ул. На территории Измайловской перспективы фоновая застройка зоны 7 допускает строительство внутриквартальных доминант до 80 м. Проект развития территории также предполагает строительство здания 140 м на пересечении Ташкентской ул. с продолжением Варшавской ул. Кроме того, ряд высотных проектов разрабатывается на северной стороне Дунайского пр. у пересечения с Пулковским шоссе.
Начальник управления мониторинга и реализации Генплана КГА Александр Мюльберг связывает накал протестной активности жителей Московского района с большим числом проектов новой застройки. Как показали слушания, жители района выражают тревогу в связи с появлением новых доминант не столько по эстетическим соображениям, сколько в связи с возможным обострением транспортных проблем в районе, а также с ухудшением экологической обстановки по тем же причинам.
- «СЗНК-Бетон» (входит в Группу СЗНК) поставит более 6000 куб.м бетона на заливку основания взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково». Об этом АСН-инфо сообщила пресс-служба компании. После реконструкции взлетная полоса «Пулково» будет принимать любые самолеты без ограничений взлетной массы.
- Общий объем поставки превышает 6000 куб.м. Протяженность бетонируемых полос составит около 4 км. Для реконструкции взлетной полосы компания «СЗНК-Бетон» поставляет жесткие бетоны – этот материал используется для устройства аэродромных покрытий, которые характеризуются большими площадями и подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам. В ходе поставок лаборатория «СЗНК-Бетон» с помощью специальных датчиков жестко контролирует влажность бетона – ключевого показателя качества жестких бетонов.
- Это не первые поставки жестких бетонов от «СЗНК-Бетон» на реконструкцию «Пулково». В 2005 году в преддверии саммита Большой восьмерки в Петербурге компания поставила 12 тысяч куб.м. жесткого бетона на реконструкцию взлетной полосы терминала «Пулково-2».