В трех районах Петербурга определены проектировщики остановок общественного транспорта
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подвело итоги трех конкурсов по разработке проектной документации по созданию и обустройству остановок общественного транспорта.
Согласно данным сайта госзакупок, по Калининскому и Выборгскому району данные работы выполнит ООО «Магистральные автомобильные дороги». Компания значительно сбросила цены. Изначальная стоимость контракта по Калининскому району составляла 4,1 млн рублей. Подрядчик их проведет за 1,9 млн рублей. По Выборгскому району первоначальная цена была 9,4 млн, организация ее снизила до 4,1 млн рублей.
Конкурс по Василеостровскому району выиграло ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология». Изначальная цена контракта составляла 6,7 млн рублей. Спроектируют остановки за 6,1 млн рублей.
В настоящее время пока продолжаются конкурсные процедуры по созданию и обустройству остановок в Пушкинском, Невском и Приморском районах города.
Напомним, ранее были определены подрядчики строительства Среднерогатской улицы и продолжения Варшавской.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Богатырский проспект ждет расширение
В Приморском районе пройдут публичные слушания по проектируемым дорогам
Финансирование продления Гранитной улицы увеличили в шесть раз
В Петербурге возобновилось строительство трех станций метро Фрунзенского радиуса.
На объект вышли субподрядчики из ЗАО «Управление-15 Метрострой». В ближайшие дни количество рабочих будет еще больше.
Пока метростроевцы держатся графика - до 31 августа 2019 года. К этому времени они должны завершить станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Станция «Проспект Славы» будет располагаться на Бухарестской улице и иметь два выхода на обе ее стороны. Станция будет оснащена промежуточными площадками и лентами траволатора для передвижения людей с ограниченными возможностями.
Станция «Дунайская» будет иметь два вестибюля - северный и южный. Первый - в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта. Второй - на углу улиц Бухарестской и Ярослава Гашека.
Станция Шушары будет иметь выход на Софийскую улицу, это будет наземная крытая станция с выездом в депо. Проход на платформу будет над путями, через переходной мост. Такой же проход сейчас используется на станции «Парнас».
Ранее сообщалось, что на достройку станций фиолетовой ветки будут выделены дополнительные 500 млн рублей. Кроме того, на такую же сумму будет увеличена стоимость контракта на возведение станций «Путиловская» и «Юго-Западная» по Красносельско-Калининской линии.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный не менял условий для «Метростроя» по завершению Фрунзенского радиуса
Беглов надеется, что Фрунзенский радиус запустят до конца года
«Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса