В трех районах Петербурга определены проектировщики остановок общественного транспорта
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подвело итоги трех конкурсов по разработке проектной документации по созданию и обустройству остановок общественного транспорта.
Согласно данным сайта госзакупок, по Калининскому и Выборгскому району данные работы выполнит ООО «Магистральные автомобильные дороги». Компания значительно сбросила цены. Изначальная стоимость контракта по Калининскому району составляла 4,1 млн рублей. Подрядчик их проведет за 1,9 млн рублей. По Выборгскому району первоначальная цена была 9,4 млн, организация ее снизила до 4,1 млн рублей.
Конкурс по Василеостровскому району выиграло ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология». Изначальная цена контракта составляла 6,7 млн рублей. Спроектируют остановки за 6,1 млн рублей.
В настоящее время пока продолжаются конкурсные процедуры по созданию и обустройству остановок в Пушкинском, Невском и Приморском районах города.
Напомним, ранее были определены подрядчики строительства Среднерогатской улицы и продолжения Варшавской.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Богатырский проспект ждет расширение
В Приморском районе пройдут публичные слушания по проектируемым дорогам
Финансирование продления Гранитной улицы увеличили в шесть раз
К работе по новой схеме финансирования жилищного строительства пока не готовы не только застройщики, но и банки.
Такое мнение высказал замглавы Комитета госстройнадзора и госэкспертизы Ленобласти Дмитрий Лобановский, в ходе круглого стола, организованного ССОО.
Он сообщил, что, по имеющейся информации, пока банки рассматривают кредитование жилищного строительства как высокорискованную область деятельности. Поэтому застройщикам предлагаются очень жесткие условия, в том числе по залогам.
«Кроме того, банки обычно декларируют срок рассмотрения заявки на финансирование в 20 рабочих дней. Между тем в реальности, этот период занимает до полугода и даже больше», - отметил чиновник.
Поэтому Дмитрий Лобановский рекомендует тем девелоперам, которые уже сейчас понимают, что их проекты не попадут под критерии, допускающие возможность достраивать их по схеме долевки, не тянуть с обращением в банки за проектным кредитованием.
По данным Комитета госстройнадзора и госэкспертизы Ленобласти, в регионе из 142 застройщиков пока только 2 начали работу по новой системе.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Александр Вахмистров: «К переходу на эскроу рынок морально готов, но ждет инструкций»
Группа ЛСР и ПИК могут получить особые условия перехода на эскроу-счета
Якушев: жилье после перехода на проектное финансирование может подорожать на 5-6%