Линченко призвал застройщиков активнее переходить на эскроу-счета
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко призвал строительные компании как можно быстрее запустить работу по счетам-эскроу, как в части новых проектов, так и уже реализуемых и требующих смешанного финансирования.
Об этом он сегодня сообщил на XX практической конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области». По словам вице-губернатора, есть вопросы технической реализации предстоящих изменений, но они решаются. «Чем быстрее мы выявим все возможные сложности в этом процессе, тем быстрее мы сможем попытаться их устранить», - подчеркнул Николай Линченко.
По предварительной оценке комитета по строительству, в общем объеме строительства в Санкт-Петербурге переход на новую модель финансирования коснется 30-35% строек по которым уже выданы разрешения на строительно-монтажные работы.
Отметим, что в среду Николай Линченко встречался с застройщиками города на площадке ССОО. Он попросил строителей оформить эскроу-счет на один из новых проектов, и на один уже реализуемый.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Путин потребовал не снижать темпы строительства жилья при переходе на эскроу-счета
Застройщикам, которые возьмутся достраивать проблемные объекты, разрешат работать по старым правилам
Якушев: жилье после перехода на проектное финансирование может подорожать на 5-6%
В Петербурге возобновилось строительство трех станций метро Фрунзенского радиуса.
На объект вышли субподрядчики из ЗАО «Управление-15 Метрострой». В ближайшие дни количество рабочих будет еще больше.
Пока метростроевцы держатся графика - до 31 августа 2019 года. К этому времени они должны завершить станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Станция «Проспект Славы» будет располагаться на Бухарестской улице и иметь два выхода на обе ее стороны. Станция будет оснащена промежуточными площадками и лентами траволатора для передвижения людей с ограниченными возможностями.
Станция «Дунайская» будет иметь два вестибюля - северный и южный. Первый - в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта. Второй - на углу улиц Бухарестской и Ярослава Гашека.
Станция Шушары будет иметь выход на Софийскую улицу, это будет наземная крытая станция с выездом в депо. Проход на платформу будет над путями, через переходной мост. Такой же проход сейчас используется на станции «Парнас».
Ранее сообщалось, что на достройку станций фиолетовой ветки будут выделены дополнительные 500 млн рублей. Кроме того, на такую же сумму будет увеличена стоимость контракта на возведение станций «Путиловская» и «Юго-Западная» по Красносельско-Калининской линии.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный не менял условий для «Метростроя» по завершению Фрунзенского радиуса
Беглов надеется, что Фрунзенский радиус запустят до конца года
«Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса