«Стоун» достроит ЖК «Нева Парк»
ГК «Стоун» приступает к достройке проблемного комплекса «Нева Парк», расположенного в поселке Свердлова во Всеволожском районе Ленобласти.
«Стоуну» уже переданы полномочия предыдущего застройщика. Сейчас компания проводит финансовый аудит объекта. На третий квартал 2019 года запланировано получение новой разрешительной документации, так как многие существующие документы уже неактуальны. С 2020 начнется этап активного строительства. Новый срок сдачи объекта – 2022 год.
Строительство ЖК « Нева Парк» началось в 2013 году. Застройщиком выступала компания «Мегаполис-недвижимость». К 2015 году не был готов даже первый этаж зданий. Затем проект передали компании «Вектор», которая также не смогла обеспечить достройку дома. В настоящее время готовность комплекса не более 20%.
Напомним, ранее стало известно, что «Стоун» примет участие в достройке ЖК «Краски лета» в Коммунаре.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Правительство Ленобласти достроит школу «Унисто» в ЖК «Тридевяткино царство»
Наследие «Титана». Судьба долгостроев ГК «Титан» и близких к ней структур складывается по-разному.
Кто на новенького? Ленобласть нашла застройщиков для завершения нескольких крупных недостроев
В Петербурге возобновилось строительство трех станций метро Фрунзенского радиуса.
На объект вышли субподрядчики из ЗАО «Управление-15 Метрострой». В ближайшие дни количество рабочих будет еще больше.
Пока метростроевцы держатся графика - до 31 августа 2019 года. К этому времени они должны завершить станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Станция «Проспект Славы» будет располагаться на Бухарестской улице и иметь два выхода на обе ее стороны. Станция будет оснащена промежуточными площадками и лентами траволатора для передвижения людей с ограниченными возможностями.
Станция «Дунайская» будет иметь два вестибюля - северный и южный. Первый - в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта. Второй - на углу улиц Бухарестской и Ярослава Гашека.
Станция Шушары будет иметь выход на Софийскую улицу, это будет наземная крытая станция с выездом в депо. Проход на платформу будет над путями, через переходной мост. Такой же проход сейчас используется на станции «Парнас».
Ранее сообщалось, что на достройку станций фиолетовой ветки будут выделены дополнительные 500 млн рублей. Кроме того, на такую же сумму будет увеличена стоимость контракта на возведение станций «Путиловская» и «Юго-Западная» по Красносельско-Калининской линии.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный не менял условий для «Метростроя» по завершению Фрунзенского радиуса
Беглов надеется, что Фрунзенский радиус запустят до конца года
«Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса