Минфин предлагает упростить госзакупки в сфере строительства
Министерство финансов подготовило и внесло в правительство законопроект, упрощающий процедуру проведения госзакупок в области строительства.
В частности, чиновники ведомства предлагают сократить сроки размещения плана-графика закупок после внесения в него изменений с 10 до 1 дня. Также Минфин выступает за увеличение порога "коротких" аукционов для госзакупок. Сейчас лимит по ним составляет 3 млн рублей. Предложено увеличить его до 500 млн рублей для госзакупок по стройкам и до 50 млн рублей - для всех остальных.
Также Минфин предлагает разрешить вносить изменения в уже заключенные контракты по строительству в случае возникновения непредвиденных обстоятельств и продлевать далее сроки реализации контракта.
Напомним, чуть ранее в законы о госзакупках предложил внести коррективы и министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев. Он считает, что ФЗ 44 и ФЗ 223 излишне забюрократизированным.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Петербургские госзакупки стали менее прозрачными
Комстрой: При госзаказе приоритет отдан российским производителям
В госзаказ – со своим капиталом
В Петербурге возобновилось строительство трех станций метро Фрунзенского радиуса.
На объект вышли субподрядчики из ЗАО «Управление-15 Метрострой». В ближайшие дни количество рабочих будет еще больше.
Пока метростроевцы держатся графика - до 31 августа 2019 года. К этому времени они должны завершить станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Станция «Проспект Славы» будет располагаться на Бухарестской улице и иметь два выхода на обе ее стороны. Станция будет оснащена промежуточными площадками и лентами траволатора для передвижения людей с ограниченными возможностями.
Станция «Дунайская» будет иметь два вестибюля - северный и южный. Первый - в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта. Второй - на углу улиц Бухарестской и Ярослава Гашека.
Станция Шушары будет иметь выход на Софийскую улицу, это будет наземная крытая станция с выездом в депо. Проход на платформу будет над путями, через переходной мост. Такой же проход сейчас используется на станции «Парнас».
Ранее сообщалось, что на достройку станций фиолетовой ветки будут выделены дополнительные 500 млн рублей. Кроме того, на такую же сумму будет увеличена стоимость контракта на возведение станций «Путиловская» и «Юго-Западная» по Красносельско-Калининской линии.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный не менял условий для «Метростроя» по завершению Фрунзенского радиуса
Беглов надеется, что Фрунзенский радиус запустят до конца года
«Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса