КРТИ выделил деньги на проектировку метро до станции «Шуваловский проспект»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявил конкурс на подготовку проектной документации, необходимой для строительства метро до станции «Шуваловский проспект».
Согласно техническому заданию, подрядчику необходимо будет подготовить проектировку будущей станции фиолетовой ветки, провести изыскательские работы. Максимальная стоимость контракта определена в сумму 23,7 млн рублей. Заявки на участие в конкурс принимаются ведомством до 22 апреля. Определят победителя 30 апреля.
Точные сроки строительства метро в глубь Приморского района будут определены при разработке конкурсной документации. Ранее сообщалось о новом местоположении станции метро «Шуваловский проспект»: вестибюль станции перенесли на пересечение Комендантского и Шуваловского проспектов. Это было сделано с учетом развития жилой застройки и потребностей жителей Приморского района. Напомним, ввод станции запланирован в 2025 году.
Напомним, ранее сообщалось, что КРТИ закажет предпроектную работу второго участка «кольца» петербургского метро. Он будет касаться отрезка от станции «Лесная-2» до станции «Ладожская-2». Стоимость работ определена в 100 млн рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Проектируемую станцию метро «Туристская» переименуют
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
Служба Госстройнадзора Петербурга 26 марта выдала ЗАО «Пилон», у которого в настоящее время заморожены все банковские счета, разрешение на ввод в эксплуатацию моста Бетанкура. Информация об этом размещена на сайте ведомства.
Отметим, что фактически рабочее движение по мосту Бетанкура через Малую Неву в створе острова Серный было открыто в мае прошлого года, накануне начала чемпионата мира по футболу. Однако до настоящего времени переправа не была официально сдана в эксплуатацию
Само строительство моста Бетанкура началось в 2015 году. «Пилон» выиграл контракт стоимостью почти 9 млрд рублей. Но, как сообщалось ранее, работы до 2018 года велись без офицаильного разрешения на строительство. Оно было получено только за два месяца до открытия моста.
Напомним, что при строительстве моста под снос чуть не пошел жилой дом по Ремесленной,5. Его жильцы не захотели съезжать, отстояли право остаться в нем, но сейчас здание в серьезных трещинах.
В настоящее время крупнейшая дорожностроительная компания «Пилон» банкротится. Признать ее несостоятельность требует ФНС. Рассматриваться заявление о банкротстве компании будет 22 апреля.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Мост Бетанкура протестируют 13 мая
Жители дома 5 по Ремесленной улице протестуют против строительства моста
Мост в районе острова Серный обещают сдать в срок
Капремонт Банковского моста проведет ЗАО «Пилон»