У главы Комитета по ТЭК Ленобласти появится первый заместитель


29.03.2019 16:42

Председатель Комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Юрий Андреев представил своего нового первого заместителя Сергея Аминякова. Это произошло на заседании коллегии Комитета по итогам за 2018 года.


Сергей Аминяков официально станет первым заместителем в понедельник, 1 апреля. «Ранее Сергей Владимирович работал в «Выборгских электрических сетях» и других компаниях. Вопросы энергетики ему знакомы, поэтому я уверен, что он быстро включится в работу», - отметил глава ведомства.

Причем свой первый рабочий день Сергей Аминяков начнет в статусе временно исполняющего обязанности председателя Комитета по ТЭК, так как Юрий Андреев с 1 апреля уходит в отпуск.

Отметим, пост первого заместителя главы Комитета по ТЭК пустовал около года.

Напомним, на этой неделе в Ленобласти сменился председатель Комитета по ЖКХ. Новым руководителем стал Александр Тимков.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Все в одних руках. Административная реформа в Ленобласти набирает обороты

Сергей Кузьмин: «Комфортная среда – понятие комплексное»

Олег Коваль уволен из правительства Ленобласти

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://lenobl.ru

Подписывайтесь на нас:


07.03.2019 16:42

В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.


Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.

Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.

Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ

Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок

Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Infranews.ru

Подписывайтесь на нас: