В этом году в Петербурге отремонтируют 224 фасада и 480 крыш
Фонд капитального ремонта Петербурга с 1 апреля начнет передачу подрядным организациям фасадов и крыш, включенных в сезонный ремонт.
Предполагается, что в этом году обновят 2224 фасада и отремонтируют 480 кровель. Сроки гарантии после проведения работ должны составить 60 месяцев.
Также в апреле Фонд проведет проверку объектов прошлого года. Не исключено, что некоторые крыши фасады не прошли испытание зимой.
Напомним, на этой неделе врио губернатора Александр Беглов предложил ремонт фасадов исторических зданий отдать под контроль КГИОП.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
После капремонта дом на Малой Посадской лишился лепнины
Фонд капремонта: Мы нашли подрядчиков для ремонта 96% объектов из плана на 2019 год
Фонд капремонта: Дом Бака мы не бросим
Петербургская дорожностроительная компания «Пилон» продолжает испытывать серьезные финансовые проблемы.
В настоящее время организации заблокировали банковские счета, пишет «Фонтанка». Иск о банкротстве «Пилона» подала ФНС. Кроме того, компания накопила долг перед 956 сотрудниками в размере боле 60 млн рублей. По предварительным данным, «Пилон» перестал справляться с выполнением заказов из-за серьезного занижения стоимости проведения работ.
Отметим, что «Пилон» в числе последних своих объектов возвел мост Бетанкура. Приблизительная его стоимость составляла 9 млрд рублей.
Сейчас компания проводит реконструкцию Гореловского путепровода. По контракту работы должны завершиться в этом году.
Также в настоящее время компания ведет капитальный ремонт Ждановской набережной. Срок завершения работ по госконтакту – 15 октября 2019 года. Задействован «Пилон» и в реконструкции Лиговского путепровода. Сроки окончания работ октябрь 2021 года.
Напомним, «Пилон» был создан в 1993 году. Генеральным директор компании является Владимир Шмидт, председателем Совета Директоров - Мевлуди Блиадзе.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Капремонт Банковского моста проведет ЗАО «Пилон»
Завершен капитальный ремонт участка набережной реки Фонтанки
Мост Бетанкура протестируют 13 мая
Сергей Харлашкин: Причина недостроев – финансовые сложности подрядчиков
"Мостострой-6" признали банкротом