Проект ВСМ Москва – Казань может сменить направление на Петербург
Президент России Владимир Путин не одобрил проект строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань.
Предположительно это связано с высокими финансовыми затратами необходимыми на реализацию данного проекта. Стоимость его оценивается в сумму от 600 млрд до 3 трлн рублей. Путин предложил вместо железнодорожной дороги строить в Казань новую скоростную автодорогу.
Ожидается, что в Кремле теперь более детально обсудят возможность реализации проекта ВСМ Москва – Петербург. Совещание по данному вопросу пройдет в середине апреля.
Проект строительства ВСМ Москва-Петербург обсуждается с 1991 года, когда был подписан Указ Президента РФ № 120 «О создании высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Петербург-Москва». В 1995 году был готов проект скоростной магистрали, но уже через три года президент отменил указ от 1991
Вновь к идее ВСМ между двумя столицами вернулись в 2004 году. Предполагалось, что новая скоростная магистраль позволит добираться из Москвы в Петербург за 2,5 часа. Обсуждалась в том числе перспектива строительства отдельного вокзала для обслуживания магистрали. Завершить строительство по плану должны были к 2017 году. Но уже в начале 2010-х годов чиновники стали сомневаться в необходимости строительства ВСМ именно на направлении Москва-Петербург и предлагали отказаться от проекта в пользу более приоритетных объектов, таких как достройка БАМ.
В 2013 году по заказу ОАО «РЖД» было разработано обоснование инвестиций строительства высокоскоростных магистралей Москва – Казань – Екатеринбург и Москва – Ростов-на-Дону – Адлер, проходящих по территории 17 субъектов РФ. Планировалось, что первым этапом организации скоростного движения в России станет строительство выделенной магистрали Москва-Казань с перспективой продления до Екатеринбурга. Проект ВСМ Москва — Петербург был отложен на неопределённый срок.
В начале марта 2019 года глава правительства РФ Дмитрий Медведев одобрил проект предложений транспортного вице-премьера Максима Акимова о начале строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России. Первым этапом станет ВСМ Москва- Нижний Новгород-Казань.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Строительство ВСМ дает мощный толчок для развития экономики
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей
Остров Серный – прекрасная локация для строительства яхт-клуба и гостиницы. Так считает директор направления девелопмента группы компаний Becar Asset Management Екатерина Тейдер.
Напомним, бизнесмен Алексей Комраков заявил о желании построить в устье Малой Невы гостиницу и яхт-клуб. Подробности проекта пока не раскрываются.
«В локации с такими уникальными характеристиками при создании любого объекта речь идет о том, как подчеркнуть преимущества окружающей территории, соблюдая при этом все градостроительные нормативы, в том числе, с точки зрения ландшафтных видов. В этом контексте яхт-клуб – удачная идея», – сообщила Екатерина Тейдер.
Эксперт отметила, что яхт-клуб – это не просто очередной объект недвижимости, это новый вид досуга: «Появление новой активности всегда положительно сказывается на качестве жизни горожан».
При этом Екатерина Тейдер отметила, что проект дорогостоящий, а его популярность будет во многом зависеть от сезона. «В связи с этим важно предусмотреть коммерческую составляющую и создать ту инфраструктуру, которая бы способствовала привлечению аудитории. Присутствие гостиничной и ресторанной функции в этом пространстве вполне объяснимы», – считает эксперт.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
Мнение: Гостиница на Серном острове будет востребована, яхт-клуб – под вопросом
Эксперт: На Серном острове надо строить тематическую гостиницу
Эксперт: Яхт-клуб на Серном будет востребован