Проект ВСМ Москва – Казань может сменить направление на Петербург
Президент России Владимир Путин не одобрил проект строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань.
Предположительно это связано с высокими финансовыми затратами необходимыми на реализацию данного проекта. Стоимость его оценивается в сумму от 600 млрд до 3 трлн рублей. Путин предложил вместо железнодорожной дороги строить в Казань новую скоростную автодорогу.
Ожидается, что в Кремле теперь более детально обсудят возможность реализации проекта ВСМ Москва – Петербург. Совещание по данному вопросу пройдет в середине апреля.
Проект строительства ВСМ Москва-Петербург обсуждается с 1991 года, когда был подписан Указ Президента РФ № 120 «О создании высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Петербург-Москва». В 1995 году был готов проект скоростной магистрали, но уже через три года президент отменил указ от 1991
Вновь к идее ВСМ между двумя столицами вернулись в 2004 году. Предполагалось, что новая скоростная магистраль позволит добираться из Москвы в Петербург за 2,5 часа. Обсуждалась в том числе перспектива строительства отдельного вокзала для обслуживания магистрали. Завершить строительство по плану должны были к 2017 году. Но уже в начале 2010-х годов чиновники стали сомневаться в необходимости строительства ВСМ именно на направлении Москва-Петербург и предлагали отказаться от проекта в пользу более приоритетных объектов, таких как достройка БАМ.
В 2013 году по заказу ОАО «РЖД» было разработано обоснование инвестиций строительства высокоскоростных магистралей Москва – Казань – Екатеринбург и Москва – Ростов-на-Дону – Адлер, проходящих по территории 17 субъектов РФ. Планировалось, что первым этапом организации скоростного движения в России станет строительство выделенной магистрали Москва-Казань с перспективой продления до Екатеринбурга. Проект ВСМ Москва — Петербург был отложен на неопределённый срок.
В начале марта 2019 года глава правительства РФ Дмитрий Медведев одобрил проект предложений транспортного вице-премьера Максима Акимова о начале строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России. Первым этапом станет ВСМ Москва- Нижний Новгород-Казань.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Строительство ВСМ дает мощный толчок для развития экономики
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей
Двухэтапная реконструкция объединит гипермаркет «МЕГА Дыбенко» с магазином IKEA и увеличит коммерческую площадь нового объекта на 25 тыс. кв. м. Об этом сообщила управляющая гипермаркета Наталья Петелина.
Первый этап реконструкции начался в декабре 2018 года и завершится в апреле 2020 года. «За это время мы проведем интегрирование с магазином IKEA, его реконструируют, и он станет частью нашего торгового центра», – рассказала Наталья Петелина.
Отметим, IKEA открылась в 2003 году, а «МЕГА» – в 2006.
К апрелю 2020 года в гипермаркете откроется четыре новых ресторана, обновятся магазины, появится новая детская зона. Площадь обновленной «МЕГИ» вырастет на 5 тыс. кв. м. У гипермаркета появится новый парадный фасад со стороны Кудрово, к главному входу обновленной «МЕГИ» будет вести пешеходный мост. «Первый этап реконструкции обойдется в три миллиарда рублей. Полностью закрываться на период реконструкции гипермаркет не будет», – добавила Наталья Петелина.
Второй этап реконструкции находится в стадии проектирования, поэтому его стоимость и сроки работ пока не определены. Однако после площадь здания увеличится еще на 20 тыс. кв. м.
Добавим, ранее сообщалось, что на территории торгового комплекса «Мега Дыбенко» появится отделение полиции. Проект профинансируют строительные компании, работающие в Кудрово.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ялов: Коммерческая недвижимость решит транспортные проблемы Ленобласти
Меняйся или умри. ТРК теряют трафик
Ленобласть готова финансировать строительство наземной части станции метро в Кудрово