У компании «Пилон» заблокировали банковские счета
Петербургская дорожностроительная компания «Пилон» продолжает испытывать серьезные финансовые проблемы.
В настоящее время организации заблокировали банковские счета, пишет «Фонтанка». Иск о банкротстве «Пилона» подала ФНС. Кроме того, компания накопила долг перед 956 сотрудниками в размере боле 60 млн рублей. По предварительным данным, «Пилон» перестал справляться с выполнением заказов из-за серьезного занижения стоимости проведения работ.
Отметим, что «Пилон» в числе последних своих объектов возвел мост Бетанкура. Приблизительная его стоимость составляла 9 млрд рублей.
Сейчас компания проводит реконструкцию Гореловского путепровода. По контракту работы должны завершиться в этом году.
Также в настоящее время компания ведет капитальный ремонт Ждановской набережной. Срок завершения работ по госконтакту – 15 октября 2019 года. Задействован «Пилон» и в реконструкции Лиговского путепровода. Сроки окончания работ октябрь 2021 года.
Напомним, «Пилон» был создан в 1993 году. Генеральным директор компании является Владимир Шмидт, председателем Совета Директоров - Мевлуди Блиадзе.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Капремонт Банковского моста проведет ЗАО «Пилон»
Завершен капитальный ремонт участка набережной реки Фонтанки
Мост Бетанкура протестируют 13 мая
Сергей Харлашкин: Причина недостроев – финансовые сложности подрядчиков
"Мостострой-6" признали банкротом
ГУП «Петербургский метрополитен» оштрафовали за самовольную покраску станции метро «Владимирская».
Такое решение принял Куйбышевский районный суд. Сумма штрафа составляет 100 тыс. рублей. Согласно материалам дела работы были проведены осенью прошлого года без согласования с профильными ведомствами, в том числе КГИОП.
Станция «Владимирская» открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания».
В 2011 году станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
В 2006 - 2008 была проведена реконструкция: заменены эскалаторы, отреставрирован мрамор и светильники, украшающие вестибюль, кассовый зал, эскалаторные залы, мозаичное панно над эскалаторами. Для нового выхода на Кузнечный переулок по эскизам 1955 года были изготовлены новые дубовые двери.
Станция «Владимирская» открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания».
В 2006 - 2008 была проведена ее реконструкция: заменены эскалаторы, отреставрирован мрамор и светильники, украшающие вестибюль, кассовый зал, эскалаторные залы, мозаичное панно над эскалаторами. Для нового выхода на Кузнечный переулок по эскизам 1955 года были изготовлены новые дубовые двери.
При выполнении работ соблюдались все требования КГИМОП, так как станция является объектом культурного наследия.
Напомним, несколько дней назад прокуратура Петербурга оштрафовала ТСЖ на проспекте Просвещения на 100 тыс. рублей. Товарищество без согласования с жильцами дома увеличило стоимость коммунальных услуг.
На прошлой неделе КГИОП вынес предостережение ООО «Стройинвест» - собственнику БЦ «Лениздат» на набережной р. Фонтанки, 59 и потребовал от организации убрать металлическую постройку на крыше здания.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
После капремонта дом на Малой Посадской лишился лепнины
НПФ «Пигмент» вновь попытаются наказать за разрушенный особняк Веге
Беглов потребовал усилить контроль за реставрацией дома Бака
«Петербургский метрополитен» намерен судиться с ДТС