Градсовет одобрил скорректированный проект дома на набережной Робеспьера


08.09.2008 17:34

Скорректированный в соответствии с рекомендациями Градсовета проект дома на наб.Робеспьера, 32 согласован в минувшую пятницу. Как сообщало ранее АСН-Инфо, здание на Робеспьера, 32 «А», был приобретен на торгах в октябре 2007 г. компанией «Строймонтаж». Разработку архитектурного проекта реконструкции осуществляла мастерская Евгений Подгорный (ООО «Интерколомниум»). Нарекания Градсовета вызвала идея архитектора отразить плавный поворот, который делает улица на месте бывшего дома, в ступенчатых выступах по фасаду нового здания.

В новом варианте, представленном на заседании Градсовета 5 сентября, фасад выпрямлен, что, впрочем, заставило некоторых архитекторов пожалеть о выданных ранее рекомендациях. Однако большинство участников заседания – ссылаясь на тот факт, что преимущества вида с набережной не должны входить в противоречие с традиционно прямой линией домов, вид на которые открывается с Невы и противоположного берега – сочли новый вариант проекта «более спокойным».


Проектировщикам даны рекомендации по проработке проекта в части линий верхнего и первого аттикового этажей, потерявших ритм, заложенный в изначальное ассиметричное решение и прорисовке деталей. «Теперь все встало на свои места и это уже другое качество, - заключил после немногочисленных выступлений членов Градсовета глава КГА Александр Викторов. – Есть необходимость доработать детали, но это уже тонкости рисования».


Напомним также, что площадь земельного участка на наб. Робеспьера, 32, на котором будет возведен восьмиэтажный дом с подземным паркингом, составляет 3,39 тысячи кв.м. Здание рассчитано на 54 квартиры.


Подписывайтесь на нас:


05.09.2008 12:51

4 августа на форуме PROEstate 2008, который сегодня завершится в Петербурге, вице-президент международного холдинга Mirax Group Михаил Медведев рассказал о новом не имеющем в мире аналогов проекте «Поклонка-Парклайн». Mirax реализует проект совместно с ОАО «РЖД», предоставившим девелоперу эту территорию для развития. Это огромный проект так называемой надпутевой застройки – строительства над железнодорожными путями Киевского направления в Москве, на участке 3 км от Минской улицы до 3 транспортного кольца, вплоть до Поклонной горы.

  

В мире уже немало примеров строительства над железными дорогами, но это еще никто не лелеял таких громадных планов. Общая площадь участка, вытянувшегося вдоль жилой застройки Кутузовского проспекта – 65 га, на которых будет построено менее чем через 10 лет 2 млн кв.м недвижимости.

 

 

Как обещал Медведев, жилье не будет строиться непосредственно над путями – над ними возведут бетонное перекрытие, на котором расположатся зеленые зоны, магазины, офисы, социальная инфраструктура. Жилые дома – вернее, единое разновысотное здание длиной 2,5 км – расположится вне зоны вибрации от железной дороги. В самом комплексе не будет скоростных дорог, но по южной границе участка пройдет двухуровневый полузаглубленный дублер Кутузовского проспекта (проблема пропускной способности окружающих дорого сейчас больше всего беспокоит руководство Mirax Group). В комплексе будет предусмотрено 18 тысяч парковочных мест.

 

Сейчас компания уже приступила к реконструкции путей – по словам Медведева, вынести пути на другие участки здесь было невозможно. Mirax также планирует расселить и снести ближайшие к новому комплексу пятиэтажки, убрать плоскостные гаражи и снести расположенный на этой территории хладокомбинат. Будет проводиться масштабная рекультивация земли, вывоз многотонных золоотвалов.

 

 

Параллельно с началом работ компания решает нормативные проблемы – ведь СНиПов для такого строительства в стране нет. Она привлекла иностранных специалистов, которые сейчас совместно с Москомархитектуры разрабатывают временные нормы, ориентируясь на международный опыт подобного строительства.

 

 

Первая недвижимость в комплексе появится, как обещал Медведев, к 2011 году.

Стоимость проекта – 90 млрд рублей. Из них 11,5 млрд уйдет на реконструкцию путей, а на строительство бетонного перекрытия – 10,5 млрд.


Подписывайтесь на нас: