Градсовет одобрил скорректированный проект дома на набережной Робеспьера
Скорректированный в соответствии с рекомендациями Градсовета проект дома на наб.Робеспьера, 32 согласован в минувшую пятницу. Как сообщало ранее АСН-Инфо, здание на Робеспьера, 32 «А», был приобретен на торгах в октябре 2007 г. компанией «Строймонтаж». Разработку архитектурного проекта реконструкции осуществляла мастерская Евгений Подгорный (ООО «Интерколомниум»). Нарекания Градсовета вызвала идея архитектора отразить плавный поворот, который делает улица на месте бывшего дома, в ступенчатых выступах по фасаду нового здания.
В новом варианте, представленном на заседании Градсовета 5 сентября, фасад выпрямлен, что, впрочем, заставило некоторых архитекторов пожалеть о выданных ранее рекомендациях. Однако большинство участников заседания – ссылаясь на тот факт, что преимущества вида с набережной не должны входить в противоречие с традиционно прямой линией домов, вид на которые открывается с Невы и противоположного берега – сочли новый вариант проекта «более спокойным».
Проектировщикам даны рекомендации по проработке проекта в части линий верхнего и первого аттикового этажей, потерявших ритм, заложенный в изначальное ассиметричное решение и прорисовке деталей. «Теперь все встало на свои места и это уже другое качество, - заключил после немногочисленных выступлений членов Градсовета глава КГА Александр Викторов. – Есть необходимость доработать детали, но это уже тонкости рисования».
Напомним также, что площадь земельного участка на наб. Робеспьера, 32, на котором будет возведен восьмиэтажный дом с подземным паркингом, составляет 3,39 тысячи кв.м. Здание рассчитано на 54 квартиры.
Как рассказал на круглом столе в рамках Российско-японского инвестиционного форума главный управляющий по транспорту и логистике корпорации Mitsui Масааки Иида, в соответствии с меморандумом, подписанным в октябре 2007 г компанией с ОАО «Российские железные дороги» и компанией «Русская тройка», разрабатывается схема регулярной поставки грузов японских компаний в Российскую Федерацию. В рамках схемы РЖД предоставляет железнодорожную инфраструктуру, «Русская тройка» выступает в качестве оператора по транспортировке, а Mitsui предоставляет услуги по транспортировке грузов заинтересованным японским компаниям, развивающим производство в России. «Мы готовы обслуживать широкий круг япнских клиентов», - подчеркнул М.Иида.
Разрабатываемая схема железнодоржного сообщения предусматривает учащение перевозок до японских грузов по Транссибирской магистрали до 2 раз в неделю. При этом раз в неделю предполагается рейс в Москву для доставки компонентов электронной аппаратуры, и раз в неделю - в Санкт-Петербург для доставки компонентов строящихся автомобилей.
Проект Mitsui увязан как с планами японских инвесторов по развитию сети производственных зон в Восточной Сибири, так и с проектом модернизации системы управления грузовыми транспортными перевозками, задуманным руководством ОАО «РЖД».
Помимо вышеназванных грузов, Mitsui предлагает также организовать доставку оборудованя для модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также рельсов японских производителей. Корпорация также намерена инвестировать в развитие логистических терминалов.