Градсовет одобрил скорректированный проект дома на набережной Робеспьера
Скорректированный в соответствии с рекомендациями Градсовета проект дома на наб.Робеспьера, 32 согласован в минувшую пятницу. Как сообщало ранее АСН-Инфо, здание на Робеспьера, 32 «А», был приобретен на торгах в октябре 2007 г. компанией «Строймонтаж». Разработку архитектурного проекта реконструкции осуществляла мастерская Евгений Подгорный (ООО «Интерколомниум»). Нарекания Градсовета вызвала идея архитектора отразить плавный поворот, который делает улица на месте бывшего дома, в ступенчатых выступах по фасаду нового здания.
В новом варианте, представленном на заседании Градсовета 5 сентября, фасад выпрямлен, что, впрочем, заставило некоторых архитекторов пожалеть о выданных ранее рекомендациях. Однако большинство участников заседания – ссылаясь на тот факт, что преимущества вида с набережной не должны входить в противоречие с традиционно прямой линией домов, вид на которые открывается с Невы и противоположного берега – сочли новый вариант проекта «более спокойным».
Проектировщикам даны рекомендации по проработке проекта в части линий верхнего и первого аттикового этажей, потерявших ритм, заложенный в изначальное ассиметричное решение и прорисовке деталей. «Теперь все встало на свои места и это уже другое качество, - заключил после немногочисленных выступлений членов Градсовета глава КГА Александр Викторов. – Есть необходимость доработать детали, но это уже тонкости рисования».
Напомним также, что площадь земельного участка на наб. Робеспьера, 32, на котором будет возведен восьмиэтажный дом с подземным паркингом, составляет 3,39 тысячи кв.м. Здание рассчитано на 54 квартиры.
На III Российско-японском инвестиционном форуме была впервые представлена корпорация Kawasaki Heavy Industries. Компания, учрежденная в 1878 г и носящее имя своего основателя Цукидзи Кавасаки, более 100 лет производит железнодорожный подвижной состав и прославилась своим поездом Sinkansen, предназначенным для скоростных железных дорог. В настоящее время такие составы закупаются как странами Евросоюза, так и Китаем.
Помимо поездов и известных в России мотоциклов, Kawasaki производит вагоны метрополитена (в частности, для метрополитена Нью-Йорка и Сингапура), тяжелую строительную технику, в частности колесные погрузчики и экскаваторы, а также проходческие щиты различного назначения.
Одно из подразделений корпорации занимается производством сигнального оборудования для железных дорог. Kawasaki, как и ряд других японских компаний, проявляет интерес к проектам ОАО "РЖД" по модернизации железнодорожной инфраструктуры России.
В 2007 г Kawasaki открыла представительство в Москве. Как отмечает его руководитель Тосихиса Дои, проекты строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва - Санкт-Петербург-Хельсинки, Москва - Нижний Новгород, Москва – Смоленск - Красное привлекают большой интерес японских производственных и инвестиционных компаний.
Производством оборудования для железных дорог в Японии также занимаются корпорации Hitachi, Mitsubishi Heavy Industries, Toshiba, Nippon Suaryo. Поставкой рельсов в многие страны мира занимается Sumitomo Steel - металлургическое подразделение корпорации Sumitomo.