«Вертикаль» и «Особняк» заключили соглашение
Завод оконных систем «Вертикаль» проводит работы по остеклению «Жемчужины разлива», одного из элитных поселков Курортного района Ленинградской области. Завод заключил соглашение с компанией «Особняк», которая реализует проект коттеджного поселка на 41 дом близ Сестрорецкого разлива. Оба предприятия входят в Группу ЛСР. Как сообщает пресс-служба Группы, общая площадь оконных конструкций составит порядка 2500 кв. м. Компания «Вертикаль» также осуществит монтаж и регулировку изделий на объекте. Окна завода «Вертикаль» будут полностью установлены в домах коттеджного поселка «Жемчужина Разлива» к декабрю 2008 г.
Специалисты завода оконных систем «Вертикаль» уже не раз производили остекление объектов высокого уровня сложности, в частности коттеджных поселков класса VIP «Репинская усадьба», «Новый мир», исторического дворцово-паркового ансамбля «Северный Версаль», «Катальная горка» г. Ораниенбаум, Смольный монастырь (северное каре), Свято-Троицкая Александро-Невская Лавра (Митрополичий корпус и Башня Санкт-Петербургского Епархиального управления), Государственный Эрмитаж, здание большого зала Санкт-Петербургской академической филармонии им. Д.Д.Шостаковича, Мариинский Дворец (здание Законодательного Собрания Санкт-Петербурга). Но и в этом проекте есть своя изюминка - в дизайне домов предусмотрена установка трапециевидных окон больших размеров, производство которых требует от мастеров завода филигранной точности и ювелирной работы. Также в процессе работы над этим объектом инженером-конструктором завода «Вертикаль» были разработаны специальные проекты круглых открывающихся окон.
Окончание строительных работ предполагается в первом квартале 2009 г., благоустройство территории — второй квартал 2009 г.
На III Российско-японском инвестиционном форуме была впервые представлена корпорация Kawasaki Heavy Industries. Компания, учрежденная в 1878 г и носящее имя своего основателя Цукидзи Кавасаки, более 100 лет производит железнодорожный подвижной состав и прославилась своим поездом Sinkansen, предназначенным для скоростных железных дорог. В настоящее время такие составы закупаются как странами Евросоюза, так и Китаем.
Помимо поездов и известных в России мотоциклов, Kawasaki производит вагоны метрополитена (в частности, для метрополитена Нью-Йорка и Сингапура), тяжелую строительную технику, в частности колесные погрузчики и экскаваторы, а также проходческие щиты различного назначения.
Одно из подразделений корпорации занимается производством сигнального оборудования для железных дорог. Kawasaki, как и ряд других японских компаний, проявляет интерес к проектам ОАО "РЖД" по модернизации железнодорожной инфраструктуры России.
В 2007 г Kawasaki открыла представительство в Москве. Как отмечает его руководитель Тосихиса Дои, проекты строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва - Санкт-Петербург-Хельсинки, Москва - Нижний Новгород, Москва – Смоленск - Красное привлекают большой интерес японских производственных и инвестиционных компаний.
Производством оборудования для железных дорог в Японии также занимаются корпорации Hitachi, Mitsubishi Heavy Industries, Toshiba, Nippon Suaryo. Поставкой рельсов в многие страны мира занимается Sumitomo Steel - металлургическое подразделение корпорации Sumitomo.