Ford закрывает автозавод в Ленобласти
Американский автоконцерн Ford с 1 июля 2019 года закрывает производство легковых автомобилей в России. Это заводы во Всеволожске в Ленобласти и в Набережных Челнах в Татарстане.
Отмечается, что уход автопроизводителя не связан с политической конъектурой, а только с экономикой эффективности ведения бизнеса.
Правительство Ленобласти уже прокомментировало уход американцев. «Для региональной экономики закрытие завода не принесет существенных убытков — объем налоговых отчислений не превышает 150 млн рублей в год, что составляет 0,1% доходов бюджета области. Тем не менее, остановка предприятия повлечет за собой высвобождение сотрудников. Приоритетной задачей администрации Ленинградской области остается сохранение всех гарантий и обязательств перед трудовым коллективом, регион продолжит взаимодействие с руководством компании «Форд» по вопросам выплаты компенсаций в большем размере, чем положено по закону», - подчеркивают в руководстве региона.
Стоит отметить, что на всеволожском автозаводе пока трудятся 969 сотрудников, из которых около 500 – жители Ленобласти.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный отказал Daimler в бесплатной площадке земли
На автозаводе «Яровит моторс» введено наблюдение
Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования (ЛенОблАИЖК) создало дочернюю структуру ООО « Управление проектами».
Новая организация будет вести все строительные проекты Агентства. В том числе исполнять функцию единоличного исполнительного органа при создании отдельных юридических лиц для строительства каждого дома, так называемых SPV-компаний.
Руководить ООО «Управлением проектов» будет Виктор Сидельников. Ранее он занимал пост заместителя руководителя Агентства.
Напомним, с 2019 года власти Ленобласти используется новая схема достройки проблемных объектов. Она предполагает передачу застройщиком своего долгостроя ЛенОблАИЖК которое будет оператором завершения работ.
Новости по теме:
Кто на новенького? Ленобласть нашла застройщиков для завершения нескольких крупных недостроев
Наследие «Титана». Судьба долгостроев ГК «Титан» и близких к ней структур складывается по-разному
ЛеноблАИЖК: Четвертый корпус «Сил природы» будет достроен