Финансирование продления Гранитной улицы увеличили в шесть раз
Власти Петербурга увеличили финансирование продления Гранитной улицы до Ладожского вокзала в шесть раз до 444 млн рублей.
Дополнительные деньги появились за счет перераспределения средств АИП. Как пишет «ДП», изначально на развитие данной транспортной инфраструктуры в этом году было зарезервировано 70 млн рублей. Смольный добавил еще 374 млн рублей.
Сам проект продления Гранитной улицы реализуется более десяти лет. Ранее стоимость всех работ оценивалась в 1 млрд рублей. В настоящее время их проводит «ЛСР Строй».
Ранее сообщалось, что в Красногвардейском районе проходят слушания по продолжению проспекта Блюхера.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Выезд из Кудрово будет расширен
В Петербурге в 2019 году отремонтируют 22 дороги
Началось строительство новых улиц в районе «Лахта-центра»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не поддержал иск Дирекции транспортного строительства к ОАО «Метрострой».
В его рамках взыскивалось 8 млн рублей за несвоевременное погашение аванса на строительство Фрунзенского радиуса метро.
Рассмотрев материалы дела и выслушав обе стороны, суд постановил отказать истцу в требовании с ответчика неустойки за неисполнение графика выполнения работ по строительству участка Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена и срыв сроков погашения аванса.
«Таким образом суд подтвердил непричастность «Метростроя» к нарушению условий государственного контракта. Суд определил: в срыве сроков нашей вины нет, - комментируют в пресс-службе ОАО «Метрострой».
Напомним, в конце 2018 года между «Метростроем» и структурами правительства Петербурга обострился конфликт. Власти упрекали компанию в задержке зарплат сотрудникам подрядных организаций. «Метрострой» же пенял на затягивание приемки выполненных работ. В результате Федеральная налоговая служба России обратилась в суд с требованием банкротства компании, однако 18 февраля было заключено мировое соглашение.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
Суд признал долги «Балтстроя» перед Эрмитажем