Объемы производства технической изоляции растут
В России продолжается рост объемов производства технической изоляции. Такие выводы делают эксперты ТЕХНОНИКОЛЬ.
Специалисты отмечают, что положительная динамика в сегменте технической изоляции наблюдается два последних года. Если в 2017 году прирост по отрасли составил 3%, а в 2018 - уже 5%. В настоящее время объем сегмента в денежном выражении достиг 10,8 млрд рублей.
Теплоизоляционные материалы на основе каменной ваты и стекловолокна демонстрирует еще большие успехи. По оценке экспертов, объем потребления в денежном эквиваленте вырос на 8% за минувший год.
«Позитивные тенденции в сегменте технической изоляции связаны с восстановлением строительной сферы и крупными инвестиционными проектами, такими как реконструкция сразу нескольких АЭС центрального региона, модернизация ряда ГЭС и ТЭС, строительство нефте- и газопроводов. Немаловажную роль играет развитие предприятий черной и цветной металлургии и химической промышленности», - отмечает руководитель направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ Василий Ткачев.
Напомним, ранее сообщалось, что более 160 млн рублей ТЕХНОНИКОЛЬ вложено в развитие рязанского завода каменной ваты.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Введены нормы тепловой защиты конструкций, соприкасающихся с грунтом
Особенности регулирования. Сертификация нивелирует соблазн сэкономить на качестве, считают эксперты
До конца года в Санкт-Петербурге будет проложен 31 км велодорожек, таким образом их общая протяженность составит 137 км. Об этом сообщил главный специалист отдела перспективного развития Городского центра управления парковками Петербурга Дмитрий Купрессов.
Заместитель директора ГЦУП Полина Кибирева отметила, что в 2019 году на развитие велоинфраструктуры Петербурга выделено 150 млн рублей: «28 млн рублей будут направлены на проектирование 52 км дорожек, остальное - на размещение объектов велоинфраструктуры. Однако программа может корректироваться в течение года».
В программу 2019 года перенесено два прошлогодних объекта: Бухарестская улица и проспект Культуры. «Эти проекты не были реализованы по объективным причинам. Раньше нам давался всего год на проектирование и строительство, однако этого недостаточно. Проектирование велодорожек, пересекающих дорожные карманы и перекрёстки со светофорами, занимает до восьми месяцев. Сейчас мы работаем в рамках трехлетней программы и на проектирование у нас есть год», - пояснила Полина Кибирева.
Помимо этого, в 2019 году начнётся реализация проекта по строительству велодорожек на Большом проспекте Васильевского острова, около Школы искусств в Ораниенбауме и на других территориях.
Напомним, ранее сообщалось, что Городской центр управления парковками ищет подрядчиков для проектирования двух велосипедных маршрутов, которые соединят 2 парка в Красногвардейском и 4 парка в Кировском районах Петербурга.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На юго-западе Петербурга построят перехватывающую парковку
Новые веломаршруты появились на шести петербургских набережных
В Ленобласти тоже строят велодорожки